2024年西部陸海新通道海鐵聯運班列實現“開門紅”

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西部陸海新通道海鐵聯運班列緩緩駛出。欽州日報記者 賴 昕 通訊員 羅仕志 攝0py大陸橋物流聯盟

2月上旬，西部陸海新通道海鐵聯運班列開行量完成2024年首個“1000”列，同比增長83%，實現“開門紅”。0py大陸橋物流聯盟

今年以來，北部灣港集團主動服務國家戰(zhàn)略，保持昂揚奮進的工作狀態(tài)，拼開局，搶速度。1月，西部陸海新通道海鐵聯運班列開行978列，同比增長87.7%，對標首季2000列任務，超進度14.8%，實現首月“開門紅”，彰顯了北部灣港集團全力以赴完成自治區(qū)下達戰(zhàn)略任務的信心和決心。0py大陸橋物流聯盟

2024年，渝桂、川桂、滇桂、黔桂以及西北、區(qū)內班列開行量均呈現大幅正增長態(tài)勢，除川桂班列增長幅度為個位數外，其余班列增長均在兩位數以上，渝桂和區(qū)內班列增長率更是達到三位數，同比分別達到117.1%、132.7%。目前，新通道運輸品類已達到1143種，輻射18省區(qū)市70個城市和145個鐵路站點，通達全球120個國家和地區(qū)的495個港口。0py大陸橋物流聯盟

據統計，1月份，RCEP成員國經新通道運輸貨物7279標箱，占新通道總運量的14.9%，同比增長92.7%，其中出口量5745標箱，將中國造汽車（汽配）、摩托車散件、玻璃纖維等產品運往越南、印度尼西亞等12個RCEP成員國；進口量1534標箱，將越南、印度尼西亞等國家的木薯淀粉、起酥油、調味品、椰子汁等貨品運往中國銷往各地。0py大陸橋物流聯盟

隨著北部灣港海鐵聯運一體化深化推進，海鐵聯運各環(huán)節(jié)信息實現高效互通共享，欽州鐵路集裝箱中心站與北部灣港自動化碼頭一體化運營，北部灣港服務國家、自治區(qū)戰(zhàn)略的綜合能力和水平不斷提升。北部灣港集團旗下北部灣聯運是西部陸海新通道運營保障中心，緊密與鐵路、港口等單位融合協作，優(yōu)化集裝箱裝運組織，提升裝運能力。“1月份，西部陸海新通道班列區(qū)內裝車日均達到791車、折合超過31列，裝運服務能力同比增長146%，1月20日創(chuàng)下單日裝車最高紀錄，高達1030車。”廣西北部灣國際聯運發(fā)展有限公司運營部部長李洪峰介紹。0py大陸橋物流聯盟

（來源：欽州日報）0py大陸橋物流聯盟

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