內陸開放“不打烊”！陸海新通道龍年已發出45列班列

什么開工？陸海新通道春節就是“不打烊”！2月18日，龍年的第一個工作日，伴隨著嘹亮的汽笛聲，裝載了62標箱的重質純堿、多異氰酸酯和汽車零配件等貨物的班列從沙坪壩區團結村中心站緩緩駛出，抵達欽州港東后，將換船出海去往泰國、馬來西亞等地。這已是龍年發出的第45列陸海新通道班列。CMp大陸橋物流聯盟

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從大年初一到初八期間，陸海新通道重慶運營公司火力全開，鐵海聯運班列（重慶－欽州）、中老班列（重慶－萬象）和中越班列（重慶－河內）三管齊下，總共到發了44列，搭載電子產品、汽車摩托車及配件、化工品、榨菜、水果等多個品類的貨物，帶給了世界各地2208次開箱驚喜。CMp大陸橋物流聯盟

共建“一帶一路”倡議從謀篇布局的“大寫意”到精耕細作的“工筆畫”，陸海新通道是其中濃墨重彩的一筆。CMp大陸橋物流聯盟

近年來，伴隨著國際物流樞紐園區由園到城，陸海新通道從一條線到一張網。目前，陸海新通道班列走海路可通達全球120個國家和地區的495個港口，并利用鐵路直連、公鐵聯運等形式，完成中南半島陸運全覆蓋，越來越多的“一帶一路”共建國家成為陸海新通道新晉目的地。CMp大陸橋物流聯盟

以老撾為例，以前老撾的產品大多要先運抵泰國、越南等國港口，后經海運抵達東部沿海地區，再經長江運至重慶，耗時過長、成本過高。中老鐵路開通后，重慶開行陸海新通道中老鐵路班列，物流時間縮短20多天，成本也大幅降低。CMp大陸橋物流聯盟

通道的發展，帶動了重慶與老撾的合作：2022年4月，陸海新通道老撾公司正式成立，成為陸海新通道首個海外區域公司；2022年7月，老撾組織代表團來渝，開展了一系列以陸海新通道為重點的活動，包括舉辦中國（重慶）－老撾經貿合作交流會，為中國進出口商品集散分撥中心、陸海新通道老撾有限公司等項目揭牌等；去年6月19日，老撾人革黨中央總書記、國家主席通倫率老撾代表團來渝考察調研陸海新通道建設，希望更好發揮老中鐵路作用，在物流、貿易、產業等方面開展務實合作。CMp大陸橋物流聯盟

如今，老撾大米、啤酒、泰國榴蓮和火龍果、印尼貓屎咖啡、柬埔寨香蕉等越來越多的東南亞特色產品，通過陸海新通道，更快捷地進入中國市場。CMp大陸橋物流聯盟

同時，重慶正攜手沿線省區市，一方面突出比較優勢，優化國內資源配置，一方面更深入加入全球分工，挖掘更多發展機會。CMp大陸橋物流聯盟

通道沿線的國內段上，陜西、新疆的煤炭經陸海新通道運至重慶等地，保障當地能源安全；青海的純堿經陸海新通道運至廣西支持玻璃產業；廣西的玻璃經陸海新通道運至川渝支持汽車產業……CMp大陸橋物流聯盟

到了國際，重慶攜手沿線省區市，依托通道與老撾合作打造現代農業產業園項目，與柬埔寨合作探索“中柬香蕉產業園”項目，打造“運貿產”一體化香蕉供應鏈。而在重慶的國際物流樞紐園區，豐樹重慶跨境物流園、聯豐（文萊－重慶）貿易服務中心、中老寮渝大宗貿易項目也紛紛發力。CMp大陸橋物流聯盟

渝車出海也是亮點。賽力斯集團在印尼開設的整車工廠，一度因零部件物流周期過長而難以提高產品市場競爭力。在陸海新通道的支持下，上述難題迎刃而解。CMp大陸橋物流聯盟

賽力斯集團海外事業部副總經理劉利穎說：“如今，集團經陸海新通道出口零部件，物流時間節約10余天，印度尼西亞工廠已成功實現本地化生產，產品贏得東南亞市場青睞，最大年產能達5萬輛。”CMp大陸橋物流聯盟

（來源：上游新聞）CMp大陸橋物流聯盟

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