1月份西部陸海新通道班列運(yùn)輸貨物大增39%

春節(jié)臨近，連接我國(guó)西部地區(qū)和東盟等國(guó)家的西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列扮演起了年貨班列的角色。來(lái)自東南亞等國(guó)家和地區(qū)的年貨物品，通過(guò)新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列進(jìn)入國(guó)內(nèi)。今年1月份，西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列運(yùn)輸貨物8萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)39%。Kab大陸橋物流聯(lián)盟

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欽州港東站龍門(mén)吊正在進(jìn)行貨物裝卸作業(yè) 陳磊/攝Kab大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)介紹，今年1月份，從欽州港口岸經(jīng)海鐵聯(lián)運(yùn)進(jìn)入到內(nèi)陸的年貨主要包括巴西的牛肉，印尼的魚(yú)肉、起酥油，泰國(guó)的龍眼、椰子、啤酒等貨物，其中水果、堅(jiān)果類(lèi)貨物達(dá)3100噸，同比增長(zhǎng)約8.4倍，貨值約2800萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)約9倍。Kab大陸橋物流聯(lián)盟

近年來(lái)，得益于RCEP政策紅利，西部陸海新通道成為我國(guó)西部地區(qū)貨物進(jìn)出口東南亞的經(jīng)濟(jì)便捷通道，縮短了國(guó)際訂單響應(yīng)周期，降低了全程物流成本，為企業(yè)提供穩(wěn)定的供應(yīng)鏈服務(wù)，更好地滿足國(guó)內(nèi)外客戶需求。新通道已從最初的渝桂兩省區(qū)合作，擴(kuò)展成為國(guó)內(nèi)18個(gè)省區(qū)市共建的新格局，基本形成東、中、西三條主干道，運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球120個(gè)國(guó)家和地區(qū)的473個(gè)港口，運(yùn)輸貨物品類(lèi)由2017年的50多種增至現(xiàn)在的980余種，為中國(guó)與東盟國(guó)家貨源雙向穩(wěn)定提供運(yùn)輸保障。Kab大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)悉，為加快西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列貨物高速周轉(zhuǎn)運(yùn)輸，鐵路部門(mén)加強(qiáng)與碼頭、海關(guān)等單位的聯(lián)勞協(xié)作，努力做到一站式、一條龍、全天候、不間斷服務(wù)，24小時(shí)待命，對(duì)鐵海聯(lián)運(yùn)班列優(yōu)先計(jì)劃、優(yōu)先裝卸、優(yōu)先掛運(yùn)，保證貨物隨到隨吊、隨裝隨出，提高班列運(yùn)輸效率，助力加速?gòu)V西與西南腹地、東盟國(guó)家的物流往來(lái)和經(jīng)濟(jì)循環(huán)。Kab大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)）Kab大陸橋物流聯(lián)盟

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