新年開門紅！徐州至連云港海鐵聯運直達班列六連發

1月31日，隨著一聲鳴笛，滿載著80TEU徐州本地生產的摩托車、工程機械等貨物的“81704”次海鐵聯運班列從淮海國際陸港鐵路集散中心啟程。這批貨物抵達連云港港后將通過海運出口至印度尼西亞及非洲各國。這是新年以來徐州至連云港海鐵聯運開行的第6列直達班列，順利實現首月開門紅。kkS大陸橋物流聯盟

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徐州至連云港海鐵聯運開行的第6列直達班列（央廣網發 徐州淮海國際港務區供圖）kkS大陸橋物流聯盟

據了解，新年首月，徐州至連云港海鐵聯運班列累計發運貨物560標箱、開行直達班列6列，貨物發運量、直達班列開行量均創歷史最高水平。為保障海鐵聯運班列準點準班發運，徐州海鐵聯運積極與徐州鐵路物流中心、連云港港口等單位溝通協調，統籌做好人員保障和資源部署，優化班列空箱預排、貨源集結、報關報檢、列車發運、入港登船等各項作業流程，主動靠前服務，強化運力保障、時效保障，確保了企業外貿貨物順利裝船出海。kkS大陸橋物流聯盟

為進一步緩解集裝箱箱源、艙位緊張問題，縮短企業用箱周期，有效保障企業發運需求，今年1月，徐州海鐵聯運還正式啟用了“港口空箱前置陸港”新功能。陸港集團陸港運營公司副總經理母燎原介紹，去年以來，陸港運營公司積極響應徐連聯動發展號召，以業務聯動、功能聯建、信息聯通為抓手，深化打造徐連聯動發展示范標桿項目，以淮海經濟區廣闊腹地為依托，深入推動連云港港口功能前置陸港。該模式依托連云港港口集團在港口堆場、集裝箱場站方面的核心優勢，實現港口船公司集裝箱在銅山站預排、周轉使用，能為企業節約3-4天空箱調撥時間，有效降低了企業綜合物流成本，切實滿足企業的便利化用箱需求。“空箱功能前置”模式啟用首月即以其周轉靈活、用箱方便等特點累計服務企業貨物達350標箱，受到了廣大出口企業的一致好評。kkS大陸橋物流聯盟

新的一年，徐州海鐵聯運班列將以徐連陸海聯動發展為契機，持續深化服務模式創新、優化便利舉措，持續提高時效、降低成本，全力打造東向出海綠色、高效、便利通道，為徐州及淮海經濟區企業產品更好地“走出去”提供充足運力支撐。kkS大陸橋物流聯盟

（來源：央廣網）kkS大陸橋物流聯盟

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