粵港澳大灣區中歐班列開行數量連續11年創新高

記者2月1日從中國鐵路廣州局集團有限公司(以下簡稱“廣鐵集團”)了解到，粵港澳大灣區(以下簡稱“大灣區”)中歐班列開行數量逐年遞增，去年全年開行909列，發送9.97萬個標箱，單向貨物發送量共計99.32萬噸，開行總數同比上漲34.4%，連續11年創下歷史新高。FJM大陸橋物流聯盟

截至目前，大灣區已常態化開行中歐班列逾3000趟。大灣區中歐班列今年1月份貨物發送量持續保持高位，已累計發運8800個標箱，運送生產生活物資約9.6萬噸，貨物發送量比去年同期增加了一倍多。FJM大陸橋物流聯盟

據悉，十余年來，廣鐵集團大灣區始發中歐班列貨運站點不斷拓展，幾乎覆蓋了亞歐大陸所有地理單元，陸續串聯起40余個亞歐國家和地區。FJM大陸橋物流聯盟

廣東素有“世界工廠”的美譽，廣鐵集團相關負責人表示，為推動“廣貨廣出”，近年來，廣鐵積極探索中歐班列擴能增效，“班列+”生態成為跨境班列創新發展的“頂流密碼”。跨境電商班列、國際郵包班列、精品快速班列、國際冷鏈班列、新能源車班列等中歐“定制化”班列，成為聯系大灣區與共建“一帶一路”國家和地區陸上紐帶的“助推器”。FJM大陸橋物流聯盟

同時，鐵路部門攜手海關搭建起了一條高時效性、高穩定性的進出口通道。今年1月，深圳平湖南鐵路物流園開出新春首趟精品班列，運輸物品含金量高，實行“7X24小時”高速通關服務。在確保嚴密監管的前提下，保證班列通關“隨到、隨查、隨放”，比其它中歐班列提早6天至7天運抵目的地。FJM大陸橋物流聯盟

“遠距離運輸安全性高、物流成本低，是中歐班列得天獨厚的優勢。”廣鐵集團廣州鐵路物流中心副總經理寧贊介紹。為確保中歐班列暢通穩定開行，廣鐵集團廣州鐵路物流中心與廣深鐵路物流中心為跨境班列開辟24小時綠色暖心通道，與港區、海關、平臺公司共同搭建“一體化”跨境物流平臺。FJM大陸橋物流聯盟

（來源： 中國新聞網）FJM大陸橋物流聯盟

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