湖南國際班列開年“加速跑” 賦能產業經濟

1月31日，一列滿載高空作業設備的中歐班列(長沙)星邦智能國際專列，從湖南長沙始發開往歐洲。開年首月，中歐班列(長沙)已累計發運進出口班列150列，其中出口62列，跑出“加速度”。EDa大陸橋物流聯盟

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1月31日，中歐班列(長沙)星邦智能國際專列首發儀式在長沙國際鐵路港舉行。中新社記者 魯毅 攝EDa大陸橋物流聯盟

“這次專列運輸解了企業的燃眉之急。與以往海運相比，中歐班列可節省近一個月的運輸時間，讓我們對歐洲客戶的業務交付更高效便捷。”星邦智能運營管理中心總監莫昭容介紹，工程項目確定后，客戶對工程機械設備交付期有較高要求，中歐班列便捷、經濟、可靠，可滿足企業快速供貨需求。EDa大陸橋物流聯盟

近年來，湖南加速國際班列與優勢產業深度融合，越來越多“湘字號”產品搭乘中歐班列、東盟班列、湘粵非鐵海聯運班列等直通海外。EDa大陸橋物流聯盟

2023年，中歐班列(長沙)開行中聯重科、三一重工、吉利汽車等制造專列230余列，發運汽車及其零部件、工程機械等裝備制造業產品貨值同比翻倍增長。目前，湖南中歐班列本省企業貨值占比達52%，比2022年提升12%。湘粵非鐵海聯運由株洲、衡陽、郴州三點齊發，共開行622列，同比增長127%。懷化東盟班列共發行455列，同比增長201%。EDa大陸橋物流聯盟

依托懷化國際陸港，湖南懷化天天食品科技有限公司組建了兩支闖海小分隊，一支前往老撾種植雜交水稻，一支前往東南亞銷售米粉，探索出“東盟資源—湖南制造—RCEP(《區域全面經濟伙伴關系協定》)市場”新業態模式。EDa大陸橋物流聯盟

“能走出去，一方面得益于湖南水稻產業資源優勢，另一方面是懷化國際陸港為出海提供了便捷通道。”該公司董事長楊婧介紹，2024年公司米粉出口可達6000萬元人民幣。EDa大陸橋物流聯盟

目前，中歐班列(長沙)已實現常態化運行線路14條，輻射亞歐大陸近30個國家100個城市，基本實現歐洲回程班列常態化；東盟班列可直達越南河內、老撾萬象等城市；湘粵非鐵海聯運對接粵港澳大灣區，鏈接亞太、中東、非洲、拉美區域，實現全程提單、一票到底。EDa大陸橋物流聯盟

長沙市人民政府物流與口岸辦公室口岸管理處處長陳志群介紹，今年，企業對中歐班列的需求會進一步增加，口岸部門將攜手海關、班列運營部門等繼續為湖南本地企業提供優先保障、優價發運、優質服務，幫助大中小企業分類訂制物流解決方案，滿足企業國際物流需求。EDa大陸橋物流聯盟

（來源：中國新聞網）EDa大陸橋物流聯盟

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