遼寧中歐班列“旅程”縮短40小時

日前，一列滿載價值690.7萬元機械設備的中歐班列，從中歐班列（沈陽）集結中心駛出，發往俄羅斯莫斯科和圣彼得堡等城市。因班列采用全新的“鐵路快通”通關模式，通關和物流運輸時間均大幅縮短。Ir1大陸橋物流聯盟

遼寧中歐班列自2015年開行以來，已通往二連浩特、滿洲里、綏芬河、阿拉山口、霍爾果斯及同江六個邊境口岸，發運貨物種類達數百種，國際物流大通道作用越發顯著。Ir1大陸橋物流聯盟

開行數量持續提升給通關服務帶來了更高要求，為在貨物數量提升的同時使通關效率不降甚至更優，海關強化與鐵路和班列運營企業的數據互通，創新實施“鐵路快通”監管模式，通過對鐵路電子艙單數據進行審核、放行、核銷，企業的艙單數據在屬地海關即完成前置處理，如有數據差錯可第一時間在屬地完成修改，實現“口岸線前移”。Ir1大陸橋物流聯盟

據統計，“鐵路快通”在遼寧中歐班列廣泛實施后，班列通關時間能節省20小時，整體物流運輸時間將縮短40小時。 Ir1大陸橋物流聯盟

（來源：遼寧日報）Ir1大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682