2023年國家鐵路發送貨物39.1億噸再創歷史新高 中歐班列、西部陸海新通道班列發送量同比分別增長18%、14%

2023年，國家鐵路完成貨物發送量39.1億噸，再創歷史新高。中歐班列全年開行1.7萬列、發送190萬標準箱，同比分別增長6%、18%；西部陸海新通道班列全年發送86萬標準箱，同比增長14%。ujv大陸橋物流聯盟

中國國家鐵路集團有限公司充分利用國民經濟回升向好的契機，持續深化供給側結構性改革，進一步推動鐵路貨運提質增能創效，有力服務中國式現代化建設。ujv大陸橋物流聯盟

2024年，國鐵集團將加快推動鐵路貨運向現代物流轉型。扎實推進現代物流組織體系建設，建立物流中心運行機制，實現物流資源統一利用、業務統一管理、市場統一開發。積極適應貨運市場需求，大力開展物流總包和合同制運輸，建立運輸組織協同機制，確保履約兌現，穩定客戶預期。完善鐵路場站多式聯運和倉配中心服務功能，加快物流裝備創新，推進貨運場站向物流服務和經營開發轉型升級。提升95306數智化物流服務水平，試點物流金融服務和多式聯運“一單制”運輸，加快構建以鐵路為骨干的現代物流體系。ujv大陸橋物流聯盟

與此同時，國鐵集團將深入落實黨中央關于有效降低全社會物流成本的決策部署，積極開展“總對總”戰略合作，加強集疏港重點貨源組織，“一企一策”制訂全程物流解決方案，有效降低社會物流成本。擴大快運班列開行范圍，打造高鐵快運、多聯快車、鐵?？炀€等品牌。增強鐵路物流時效性，構建全國1、2、3天快貨物流圈。加快推進鐵路專用線建設，充分發揮專用線集疏運作用。ujv大陸橋物流聯盟

（來源： 中國國家鐵路集團有限公司）ujv大陸橋物流聯盟

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