上合示范區2023年到發中歐班列863列再創新高
2024-01-18 10:00:49
Landbridge平臺
1月8日,在青島海關所屬膠州海關辦結通關驗放手續后,一列滿載汽車零件和機械配件等產品的中歐班列自上合示范區青島多式聯運中心發出。本次班列共55車110個標準箱,貨值約1700萬元。
“本次班列有我們公司代理的40個標準集裝箱貨物,主要是機械配件等,通過中歐班列鐵路運至哈薩克斯坦阿拉木圖。”青島遠洋大亞物流有限公司經理陸書盛說,“中歐班列的快捷運輸,疊加通關物流便利化措施,我們可以實時線上申報,極大便利了業務辦理,既降低了運營成本,又提高了市場競爭力。”
隨著上合示范區“朋友圈”的不斷擴容,中歐班列通道優勢愈發突出,越來越多的企業選擇通過班列運輸進出口貨物。上合示范區聯合青島海關集成發揮“海陸空鐵”和“四港融合”樞紐等多方優勢,實施通關一體化、鐵路快速通關、班列專門窗口辦理等一系列便利化措施,打造上合特色班列。據青島海關統計,2023年,上合示范區到發中歐班列863列,再創新高,同比增長11.4%,進出口貨值71.24億元。
“通過上合示范區中歐班列出口的貨物種類越來越豐富,除了輪胎、日化產品和建材等傳統優勢商品外,光伏、家電和汽車等高附加值的工業產品也逐漸成為出口主力。”膠州海關副關長宋濤介紹,2023年,已有超1.2萬輛商品車通過中歐班列發運至上合組織國家,為企業快速拓展歐亞海外市場提供了運輸保障。
中歐班列為沿線國家發運出口更多“中國制造”的同時,也通過回程班列運載大量木材、紙漿和麥麩顆粒等企業急需的原材料進口,形成成熟的“雙向運營模式”。
“得益于上合示范區中歐班列的高速發展,2023年我們企業開展了中歐班列回程進口麥麩顆粒的業務,產品主要供應山東和湖北的大型養殖企業和飼料企業。”青島歐順航跨境電子商務有限公司總經理盧俊霖表示,通過中歐班列“雙向運營模式”,企業2023年完成出口約2億元,同比增幅超4倍,完成進口約5000萬元,同比增長36%,拓展國際市場的能力不斷增強。
隨著中國與“一帶一路”合作伙伴貿易量的不斷增長,中歐班列在上合示范區內開行的數量持續增加,覆蓋范圍不斷擴大。截至目前,上合示范區已常態化開行21條國際班列線路,通達23個上合組織和共建“一帶一路”國家的54個城市。
(來源:大眾日報)
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