廣西開(kāi)行首趟纖維板中越班列 行程約14.5小時(shí)，助力企業(yè)拓展海外市場(chǎng)

0rF大陸橋物流聯(lián)盟

廣西首趟全列運(yùn)輸纖維板中越班列在南寧國(guó)際鐵路港發(fā)車(chē)    本報(bào)通訊員陳星宇 攝0rF大陸橋物流聯(lián)盟

1月15日19時(shí)25分，滿(mǎn)載纖維板的24505次中越跨境集裝箱貨物列車(chē)，從南寧國(guó)際鐵路港出發(fā)，經(jīng)憑祥鐵路口岸出口，約14.5小時(shí)到達(dá)越南河內(nèi)安員站。據(jù)悉，該趟跨境貨物列車(chē)是廣西開(kāi)行的首趟全列運(yùn)輸纖維板出口越南的貨物列車(chē)。0rF大陸橋物流聯(lián)盟

中國(guó)與越南山水相連，春節(jié)也是越南的重要節(jié)日之一。每年春節(jié)前，是越南制作新春裝飾材料、家具生產(chǎn)的火爆期。我國(guó)是越南纖維板進(jìn)口的重要來(lái)源地之一，此趟24505次中越班列運(yùn)輸?shù)睦w維板產(chǎn)自廣西，出口至越南用于室內(nèi)裝飾制作。0rF大陸橋物流聯(lián)盟

纖維板表面易受磨損、留下劃痕，影響美觀(guān)和質(zhì)量。為保護(hù)貨物在運(yùn)輸過(guò)程中不受損，國(guó)鐵南寧局南寧貨運(yùn)中心嚴(yán)格把控貨物的裝載加固方案，同時(shí)在跨境貨物承運(yùn)、選箱用箱、裝車(chē)掛運(yùn)等環(huán)節(jié)全程提供“綠色通道”服務(wù)。“集裝箱內(nèi)每列貨物之間做十字交叉間隔加固，防止貨物前后移位、竄動(dòng)。同時(shí)，我們合理調(diào)配裝卸機(jī)具和裝卸勞力，提高裝卸效率，全力確保中越跨境集裝箱貨物列車(chē)安全高效開(kāi)行。”國(guó)鐵南寧局南寧貨運(yùn)中心南寧南營(yíng)業(yè)所副所長(zhǎng)張君介紹。0rF大陸橋物流聯(lián)盟

中外運(yùn)廣西有限公司副總經(jīng)理龐國(guó)旗說(shuō)：“以前我們的纖維板走的是公路運(yùn)輸，這是首次通過(guò)鐵路方式出口，主要是中越跨境貨物列車(chē)常態(tài)化運(yùn)營(yíng)后，貨物搭乘班列出境的穩(wěn)定性、時(shí)效性、安全性都有保障。這不僅能夠幫助我們提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，獲得更多客戶(hù)的認(rèn)可，也為我們拓展海外市場(chǎng)創(chuàng)造更多的機(jī)會(huì)。”0rF大陸橋物流聯(lián)盟

距離春節(jié)還有不到一個(gè)月，國(guó)鐵南寧局充分利用中越快速通關(guān)班列常態(tài)化開(kāi)行的便捷優(yōu)勢(shì)，結(jié)合數(shù)字化報(bào)關(guān)、快速通關(guān)等業(yè)務(wù)模式，近期將組織中越年貨班列開(kāi)行。中國(guó)的飲料、餅干、糖果，越南的榴蓮干、腰果仁、椰子糖等食品將通過(guò)鋼鐵大動(dòng)脈源源不斷運(yùn)往中越兩國(guó)人民餐桌，為兩國(guó)人民歡度春節(jié)送來(lái)甜蜜。0rF大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：南寧晚報(bào)）0rF大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責(zé)聲明：此稿件為引述消息報(bào)道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺(tái)不對(duì)本稿件內(nèi)容真實(shí)性負(fù)責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實(shí)性、技術(shù)性差錯(cuò)和版權(quán)方面的問(wèn)題及不良信息，請(qǐng)及時(shí)與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯(cuò)信息】。糾錯(cuò)熱線(xiàn)：0518-85806682