今年以來中歐班列(合肥)跑出"加速度" 新增5條新線路

今年以來，中歐班列(合肥)已開行43列，日均開行3列至4列，開行總量較去年同期翻一番。其中發送去程班列22列，回程班列21列，去程回程平衡，為企業開展特色出口班列和進口定制化服務提供有力保障。此外，中歐班列(合肥)進一步拓展版圖，今年以來新增5條新線路，新增1個國際新站點。1nM大陸橋物流聯盟

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中歐班列(合肥)開行的2024年首趟定制專列。邱玉梅 攝1nM大陸橋物流聯盟

據介紹，新年伊始，合肥國際陸港持續開啟忙碌工作模式，元旦不打烊，節后再出發，乘勢而上開啟新征程，推動中歐班列(合肥)高質量發展。今年以來，開行總列數和回程班列數較去年同期均有較大增長。1nM大陸橋物流聯盟

合肥國際陸港相關負責人表示，新的一年，合肥國際陸港將更加深度融入“一帶一路”建設，不斷搭建新平臺，開辟新空間，全面投入合肥市大物流體系建設當中，不斷強化班列運營的基礎性、戰略性和引領性作用。探索開行“內貿+外貿”一體化的“雙循環”班列，進一步加強資源要素整合，做到以運帶貿、以貿促運，著力服務安徽省對外開放高質量發展。1nM大陸橋物流聯盟

據悉，2023年，中歐班列(合肥)開行868列，同比增長13.02%，發運35578個40英尺箱，同比增長13.02%，其中回程方向開行339列，同比增長32.91%。2014年開行以來，從“一條線”到“一張網”，中歐班列(合肥)不斷豐富線路，提質擴量，已累計開行超3600列，輻射歐亞大陸18個國家126個城市站點。1nM大陸橋物流聯盟

（來源：中國新聞網）1nM大陸橋物流聯盟

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