今年南京中歐班列首度啟用整箱倉儲分撥
2024-01-15 07:41:35
Landbridge平臺
中歐班列馳而不息,已成為穩定國際物流產業鏈供應鏈、暢通國際合作運輸的重要通道。據南京海關統計,2023年,江蘇中歐班列累計發運班列貨值303.16億元,同比增長8.3%。新年伊始,海關部門服務也不斷提質增效,南京中歐班列首度啟用整箱倉儲分撥。
南京樂金熊貓電器有限公司一直通過中歐班列深耕“一帶一路”市場。“我們的白色家電產品在‘一帶一路’市場很受青睞。2023年,我們通過中歐班列出口白色家電總貨值同比增長85%,預計今年還將增長2%以上。”該公司供應鏈主管林傳根透露。為了讓江蘇白色家電企業加速開拓“一帶一路”市場,南京海關所屬新生圩海關建立班列“調箱申請、貨物查驗、配載調偏、放行轉關、發車裝運”全流程預約辦理機制,實行單證驗核、實貨放行等業務“一窗即辦”。目前,南京已實現整列中歐班列白色家電出口常態化發運,2023年全年開行整列中歐班列白色家電出口貨值約7.3億元。
“南京制造”走出去拓市場的同時,“一帶一路”共建國家的優質好物也不斷地被引進來。1月8日,在南京海關所屬金陵海關監管下,一批來自哈薩克斯坦、貨值752.8萬元的聚丙烯塑料粒子通過中歐班列綜保區專列運抵南京綜保區(龍潭片)重載場地,將在綜保區倉儲銷售。金陵海關駐江北辦事處副主任康政介紹,這是南京綜保區利用場地功能首次對整列中歐班列集裝箱貨物進行整箱倉儲分撥。有別于以往中歐班列回程班列上的集裝箱貨物分批進入綜保區,隨著綜保區重載車場地功能的盤活,這趟班列上所有的集裝箱可直接進入綜保區的重載車場地,集裝箱不用拆開,直接堆放儲存,后續找到買家再進行銷售。如若部分貨物再次出境,直接用原來的集裝箱即可,省去了拆箱、搬運、裝箱的過程。
借此,國外企業可以在貨物發運到綜保區的過程中同時開展運輸、倉儲和銷售,充分疊加綜保區保稅樞紐與中歐班列的便捷運輸優勢,大大降低人力、運輸成本,進一步拓展了中歐班列鐵路大通道功能。
站在新的起點上,南京海關將繼續優化監管服務,豐富“班列+”業務形態,以科技賦能中歐班列提升智能化監管水平,不斷提升通關效率。同時,南京海關也將聯合地方政府和相關部門,進一步降低各項費用,解決企業在倉儲和運輸上的困難,支持企業降低成本、擴大市場。
(來源:南京日報)
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