懷化國際陸港為保障新年首趟班列發車忙

1月3日，記者在懷化國際陸港主港區看到十幾輛貨車往返穿梭，龍門吊來回裝卸出口和進口貨物的集裝箱，一派繁忙景象。kKj大陸橋物流聯盟

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（龍門吊裝貨忙，貨車來回運輸）kKj大陸橋物流聯盟

為確保2024年首趟中老班列從懷化國際陸港順利發運，實現新一年班列運營工作開門紅，陸港公司及物流各環節工作人員元旦假期放棄休息，以分秒必爭、埋頭苦干的精神，堅守在崗位，跑出陸港集貨加速度，全力保障首趟班列集貨、裝箱、發車。kKj大陸橋物流聯盟

“元旦以來，我們從國內長沙、武漢、廣州、杭州等地集結出口貨物以及從老撾等東盟國家進口貨物，目前已經裝運100多個大柜，貨物種類包含汽車、五金、日用品、化肥、木薯淀粉等貨物。”懷化迅達物流責任有限公司總經理陳乾華告訴記者，公司主要負責懷化國際陸港主港區內集裝箱的短駁裝載等工作。kKj大陸橋物流聯盟

截至目前，懷化國際陸港海關監管區集結了裝車超整列的集裝箱計60標箱，貨物種類囊括了日用家電、汽車、汽車配件及化工制品，珠三角生產的電飯煲、吸頂燈、木薯切片機；長三角生產制造的汽車配件、廚具；湖南益陽制作的竹簽；湘潭生產的吉利汽車；湖北鄂州生產的硫酸銨，合計60標箱，貨值750萬元，沿著中老鐵路直達老撾萬象，實現2024年中老鐵路首發，為全年班列運營打下堅實基礎。kKj大陸橋物流聯盟

據悉，春節前國內出口市場需求旺盛，出口量逐步增加，北部灣鐵海聯運以及中老、中越、中緬4條國際物流大通道將迎來物流高峰期。懷化國際陸港將積極籌劃、提前準備，有力保障國際班列安全穩定暢通，爭取完成省、市下達的班列運行目標，積極構建“依托雙通道、對接兩大洋、服務雙循環”開放格局。kKj大陸橋物流聯盟

（來源：懷化日報）kKj大陸橋物流聯盟

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