首趟進(jìn)口原礦石專列經(jīng)陸海新通道運(yùn)抵秀山

近日，陸海新通道（澳大利亞、南非）進(jìn)口錳礦石專列由廣西北部灣港抵達(dá)重慶秀山火車站集裝箱貨場(chǎng)卸貨。這也是西部陸海新通道武陵山班列班車開行后，首趟國(guó)外進(jìn)口原礦石專列通過(guò)西部陸海新通道運(yùn)抵秀山。c4w大陸橋物流聯(lián)盟

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此次發(fā)運(yùn)了60個(gè)箱子，共計(jì)1800余噸，發(fā)運(yùn)企業(yè)屬于黔江，通過(guò)鐵路班列到達(dá)秀山后，將由公路轉(zhuǎn)駁至黔江。這次試點(diǎn)成功，企業(yè)物流運(yùn)輸成本將大幅降低，并提高運(yùn)輸時(shí)效。c4w大陸橋物流聯(lián)盟

北部灣港至秀山錳礦石專列的開行，為秀山推進(jìn)西部陸海新通道建設(shè)，打造渝東南“橋頭堡”城市，加快建設(shè)渝鄂湘黔毗鄰地區(qū)中心城市拓展了“朋友圈”。c4w大陸橋物流聯(lián)盟

今年10月12日，西部陸海新通道武陵山班車從秀山首發(fā)，武陵山首次開通了中緬國(guó)際大通道，結(jié)束了渝東南地區(qū)沒(méi)有國(guó)際貿(mào)易班列的歷史。同時(shí)西部陸海新通道武陵山班列也恢復(fù)營(yíng)運(yùn)，秀山及周邊區(qū)域的紡織品、汽摩產(chǎn)品、機(jī)械設(shè)備、包裝材料及農(nóng)產(chǎn)品、五金等商品走向海外。秀山鐵路集裝箱貨場(chǎng)年吞吐量由1萬(wàn)標(biāo)箱提升至10萬(wàn)標(biāo)箱。10月20日，首趟大宗商品貨運(yùn)班列由廣西欽州港直達(dá)秀山鐵路集裝箱貨場(chǎng)，秀山東線物流樞紐節(jié)點(diǎn)城市輻射帶動(dòng)力進(jìn)一步增強(qiáng)。c4w大陸橋物流聯(lián)盟

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今年以來(lái)，秀山已完成西部陸海新通道貨運(yùn)量189標(biāo)箱、貨值3559萬(wàn)元，分別是去年的10.5倍、4.39倍；實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口總額2.5億元，是去年的2.84倍。c4w大陸橋物流聯(lián)盟

“下一步，我們將會(huì)充分發(fā)揮秀山陸海新通道節(jié)點(diǎn)城市的中心功能，更好地服務(wù)于秀山及周邊毗鄰區(qū)縣的生產(chǎn)企業(yè)。目前，我們有合作意向的有貴州松桃的武陵錳業(yè)和黔江左石新材料企業(yè)。”秀山縣通道辦物流部部長(zhǎng)田景友說(shuō)。c4w大陸橋物流聯(lián)盟

不只是秀山，今年，綦江也首次開行了西部陸海新通道（中國(guó)—老撾）跨境公鐵聯(lián)運(yùn)班車。銅梁蘿卜、城口干香菇、城口臘肉等首次出口。c4w大陸橋物流聯(lián)盟

區(qū)縣融入陸海新通道建設(shè)，產(chǎn)品走出去的步伐明顯加快。例如，江津在西部陸海新通道上表現(xiàn)強(qiáng)勁。1至11月，累計(jì)開行1075列，同比增長(zhǎng)143.76%，共運(yùn)輸53805標(biāo)箱，累計(jì)運(yùn)輸貨值28.8億元，均位居重慶第二。c4w大陸橋物流聯(lián)盟

數(shù)據(jù)顯示，今年1至11月，重慶經(jīng)西部陸海新通道三種主要運(yùn)輸組織方式共運(yùn)輸16.1萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)21%，貨值245.89億元。其中，重慶西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列運(yùn)輸14.5萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)26%，貨值184.59億元。c4w大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源： 上游新聞）c4w大陸橋物流聯(lián)盟

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