1-11月，濟(jì)南鐵路重點線路集裝箱發(fā)送量達(dá)3.2萬標(biāo)箱

“公轉(zhuǎn)鐵”是運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整的重要方式，2023年濟(jì)南市國內(nèi)班列線路運營情況如何?新黃河記者從12月21日濟(jì)南市政府新聞辦舉行的新聞發(fā)布會上了解到，近年來，濟(jì)南市口岸物流辦認(rèn)真落實相關(guān)政策要求，聚焦開辟鐵路物流新通道，持續(xù)推進(jìn)大宗物資和中長距離貨物運輸“公轉(zhuǎn)鐵”，推動運輸結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，先后開通至廣州、黃島、成都、昆明等方向的國內(nèi)班列，今年1-11月，重點線路集裝箱發(fā)送量達(dá)3.2萬標(biāo)箱，呈現(xiàn)出線路不斷拓展，運量持續(xù)增長，質(zhì)效顯著提高的態(tài)勢，為濟(jì)南及周邊腹地連接粵港澳大灣區(qū)、沿海港口和西南地區(qū)提供了高效便捷的物流通道。0f3大陸橋物流聯(lián)盟

國務(wù)院辦公廳印發(fā)的《“十四五”現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》明確提出，到2025年，貨物運輸結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化，鐵路貨運量占比較2020年提高0.5個百分點。鐵路運輸因其運送量大、速度快、成本低且一般不受氣候條件限制的優(yōu)勢，在現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展中發(fā)揮著重要作用。0f3大陸橋物流聯(lián)盟

濟(jì)南市口岸物流辦黨組副書記、副主任王磊介紹，濟(jì)南堅持多方聯(lián)動，夯實發(fā)展基礎(chǔ)。路地聯(lián)手，強化要素保障。積極協(xié)調(diào)鐵路部門，發(fā)揮國鐵濟(jì)南局、濟(jì)南車務(wù)段、發(fā)運車站三級協(xié)同作用，以打造精品線路為目標(biāo)，強化車底、集裝箱等裝備保障，加強列車編組、線路優(yōu)化等運行支持，確保班列各環(huán)節(jié)順暢銜接。政企合作，優(yōu)化貨源組織。組織班列經(jīng)營人走訪物流和制造企業(yè)，錨定“白貨”市場，推動濟(jì)南及周邊德州、淄博、泰安、萊蕪、聊城等地貨源實現(xiàn)“公轉(zhuǎn)鐵”。目前，班列貨物以飲食品、機械設(shè)備、化工品等為主，兼有凍禽凍肉等冷鏈貨物。0f3大陸橋物流聯(lián)盟

創(chuàng)新組織模式，提升運行效率。整合資源增頻次。班列培育期，在“一向多流”基礎(chǔ)上探索“多流合一”，創(chuàng)新“局內(nèi)拼列、滿列出局”模式，牽線濟(jì)南及周邊貨源，在編組站匯合，拼成一列后直達(dá)終點鐵路局。目前，濟(jì)南至廣州局、黃島站、成都局班列發(fā)行頻率由初期每周1班，已分別加密至每周5班、4班、2班。精準(zhǔn)入圖提時效。結(jié)合班列培育情況，推動成熟線路實現(xiàn)“圖定”。董家鎮(zhèn)站至成都局班列于今年7月正式入圖，每周兩列，運行時間約54小時，成為濟(jì)南首條入圖的國內(nèi)跨局貨運班列，章丘站至廣州局班列圖定后時效從72小時進(jìn)一步縮短至38小時，大大提升運行效率。0f3大陸橋物流聯(lián)盟

強化服務(wù)保障，確保運行穩(wěn)定。裝載培訓(xùn)前置。協(xié)調(diào)董家鎮(zhèn)貨運中心，安排技術(shù)人員上門服務(wù)，根據(jù)品類和規(guī)格制定個性化裝載方案，在貨物裝載前進(jìn)行裝箱培訓(xùn)，確保符合運輸要求，解決偏載、偏重等制約發(fā)運時效的難題，避免二次倒裝，發(fā)貨效率大大提高。作業(yè)流程優(yōu)化。形成提報需求、需求受理、空箱調(diào)撥、重箱進(jìn)門、制單裝車等標(biāo)準(zhǔn)化流程，明確作業(yè)項目、崗位和標(biāo)準(zhǔn)等要素，嚴(yán)格執(zhí)行吊裝、堆放和查驗制度，實現(xiàn)班列發(fā)運全流程精細(xì)化管理。技術(shù)創(chuàng)新賦能。山東港口物流集團(tuán)自主開發(fā)上線“鐵運達(dá)”管理系統(tǒng)，全面實現(xiàn)作業(yè)流程集成化、數(shù)字化、可視化，為班列客戶提供優(yōu)質(zhì)高效、方便快捷的一站式服務(wù)。0f3大陸橋物流聯(lián)盟

王磊表示，下一步，濟(jì)南市口岸物流辦將堅定不移打造全國重要的區(qū)域性物流中心，圍繞“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”現(xiàn)代物流運行體系目標(biāo)要求，著力構(gòu)建更為便捷高效的鐵路物流通道網(wǎng)絡(luò)，打造立足濟(jì)南、面向全省、輻射全國的班列“集結(jié)地”，提升濟(jì)南國際陸港輻射和服務(wù)能力,為構(gòu)建現(xiàn)代物流網(wǎng)、深度融入國內(nèi)國際雙循環(huán)注入強勁動力。0f3大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：濟(jì)南報業(yè)全媒體）0f3大陸橋物流聯(lián)盟

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