中越米軌中亞班列開行突破4200列

自2017年12月18日至2023年12月10日，中國開遠(yuǎn)至越南海防間的米軌中亞班列開行超4260列，累計(jì)完成跨境貨物運(yùn)輸超168萬噸。5F3大陸橋物流聯(lián)盟

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米軌是指軌距為1000毫米的鐵路，米軌中亞班列依托中越國際米軌鐵路開行，從中國開遠(yuǎn)、越南海防兩地對(duì)開，穿越中國山腰口岸、越南老街口岸，形成穩(wěn)定跨國班列運(yùn)輸模式。5F3大陸橋物流聯(lián)盟

為融入“一帶一路”建設(shè)，2017年12月，在中越雙方鐵路、海關(guān)、企業(yè)等多部門的聯(lián)合推動(dòng)下，首次實(shí)現(xiàn)以班列化形式開行國際貨運(yùn)列車。中亞班列采取固定裝車地點(diǎn)、運(yùn)行線路、列車車次、到發(fā)時(shí)間、運(yùn)輸價(jià)格的“5定”班列方式開行，具有運(yùn)輸時(shí)效高、穩(wěn)定性和便利性強(qiáng)等特點(diǎn)，深受客戶青睞。5F3大陸橋物流聯(lián)盟

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今年以來，隨著鐵路運(yùn)輸市場回暖，米軌中亞班列持續(xù)增運(yùn)上量，每日穩(wěn)定開行2至4列，有效保障各類物資在中國和東盟各國間的快速流通和集散，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。上半年，云南省口岸通關(guān)穩(wěn)步恢復(fù)、通關(guān)效率不斷提升，口岸實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口貨運(yùn)量、貨值分別增長51.3%、21.8%，對(duì)外經(jīng)貿(mào)合作不斷擴(kuò)大。5F3大陸橋物流聯(lián)盟

為提升米軌中亞班列運(yùn)輸效率及品質(zhì)，中國鐵路昆明局集團(tuán)有限公司持續(xù)優(yōu)化物流各環(huán)節(jié)，抓好貨物的裝卸組織，確保班列按時(shí)開行。加強(qiáng)列車出境前、入境后的檢查維修，及時(shí)消除故障隱患，確保運(yùn)行安全。同時(shí)，強(qiáng)化跨境通道建設(shè)，積極與海關(guān)、邊檢部門協(xié)作，實(shí)現(xiàn)24小時(shí)通關(guān)，提升進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)報(bào)檢效率。5F3大陸橋物流聯(lián)盟

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據(jù)統(tǒng)計(jì)，5年來，米軌中亞班列占中越米軌國際聯(lián)運(yùn)列車的四成，進(jìn)出口貨物以硫磺、化肥為主，貨物通關(guān)比例基本持平，打通中南半島快速運(yùn)輸通道，在中國與越南、柬埔寨、泰國等國間實(shí)現(xiàn)“重去重回”的國內(nèi)國際雙循環(huán)物流通道。5F3大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：昆明鐵路）5F3大陸橋物流聯(lián)盟

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