首趟湖北宜昌中老鐵路國際貨運化工品專列從懷化國際陸港發運

11月26日，搭載52標箱1430噸貨值300萬元人民幣的碳酸氫銨化工品國際貨運列車，從懷化國際陸港鳴笛發運，駛向遠方的老撾瑯勃拉邦。這是湘鄂贛三省協同推進長江經濟帶高質量發展戰略以來，湖北宜昌市首次開行的中老國際貨運列車，標志著湖北省宜昌市在原有江海聯運國際貨運通道的基礎上，依托西部陸海新通道和懷化國際陸港中老鐵路，開辟出了一條時效快、成本低的鐵路貨運外貿出口新通道。Hbt大陸橋物流聯盟

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（ 龍門吊正在裝貨發車）Hbt大陸橋物流聯盟

該化工品專列由驛動天下物流（湖北）有限公司委托陸海新通道運營（湖南）有限公司組織國際貨運。出口化工品11月20日從湖北省宜昌市出發，經焦柳鐵路運抵懷化，再經懷化沿中老鐵路開往老撾瑯勃拉邦，全程約12天運輸時間，在云南磨憨口岸出境，全線跨越2100公里。該趟國際貨運班列車的開通，將極大降低宜昌至老撾的進出口貨物綜合物流成本，提升當地企業在東南亞進出口貿易的國際競爭力，也為中老鐵路懷化一萬象國際貨運班列作為圖定班列，增加了充足而穩定的貨源。Hbt大陸橋物流聯盟

為確保該國際貨運列車順利開行，武鐵宜昌車務段采用“一單制”“一箱制”運輸模式提升運輸效率，同時采取優價政策，降低中老鐵路國際貨運班列運輸成本，提升貨源吸引力，加大宜昌、荊門、荊州、恩施地區的貨源組織力度，確保列車常態化穩定開行。Hbt大陸橋物流聯盟

宜昌市成功開行中老鐵路國際貨運班列，宜昌鐵路東站將成為“宜荊荊”都市圈內南向通道集結站，從而吸引湖北西部地區化工、機電、日用品等外貿貨物在宜昌、懷化兩地集并。湘鄂贛三省的聯動共同為中老鐵路國際貨運班列增加開行頻次發力，快捷高效地將中國中西部地區出口貨物運往老撾，促進中國與東南亞各國進出口貿易，為東南亞各國提供更多進口商品選擇范圍。Hbt大陸橋物流聯盟

（來源：掌上懷化）Hbt大陸橋物流聯盟

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