中鐵集裝箱:中歐班列兩年內(nèi)實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上辦理 回歸公眾運(yùn)輸產(chǎn)品
2023-11-16 09:34:56
Landbridge平臺(tái)
目前中鐵快運(yùn)運(yùn)營(yíng)的高鐵貨運(yùn)動(dòng)車(chē)組正在和京東、順豐合作,歡迎其他物流企業(yè)參與到高鐵貨運(yùn)動(dòng)車(chē)組運(yùn)營(yíng)中來(lái),中鐵快運(yùn)也將在國(guó)內(nèi)其他主要干線(xiàn)城市間開(kāi)行高鐵貨運(yùn)動(dòng)車(chē)組業(yè)務(wù)。11月14日中鐵快運(yùn)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中鐵快運(yùn)”)總經(jīng)理吳景海在第四屆世界鐵路合作發(fā)展論壇,鐵路現(xiàn)代物流體系創(chuàng)新與展望分論壇上透露上述信息。
就當(dāng)前中鐵快運(yùn)開(kāi)行的快運(yùn)列車(chē)種類(lèi)和數(shù)量,吳景海介紹,目前中鐵快運(yùn)在全路開(kāi)行了1350列有快遞柜的列車(chē);另外中鐵快運(yùn)還使用了50列不售票的高鐵二等座車(chē)廂和40列每天凌晨出發(fā)整列高鐵確認(rèn)車(chē)運(yùn)輸快遞。
同時(shí)每天還有260列加掛行李車(chē)的客運(yùn)列車(chē),另外中鐵快運(yùn)在北京、廣州和上海間開(kāi)行了4對(duì)8列特快班列,這些班列產(chǎn)品在運(yùn)力上對(duì)今年“雙11”期間的物流運(yùn)輸做了大量支撐。
吳景海透露,在今年“雙11”期間(11月1日~13日)中鐵快運(yùn)運(yùn)送貨物4.5萬(wàn)噸,運(yùn)輸收入6250萬(wàn)元,同比增長(zhǎng)27%,下一步中鐵快運(yùn)將在高鐵貨運(yùn)和小件運(yùn)輸板塊發(fā)揮作用。
中鐵集裝箱運(yùn)輸有限責(zé)任公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中鐵集裝箱”)董事長(zhǎng)陳敏則對(duì)中歐班列下一階段工作作了闡述。陳敏稱(chēng),中歐班列下一階段是要共建高效的運(yùn)作體系。中鐵集裝箱首先將著力和沿線(xiàn)各國(guó)共商,讓中歐班列軟聯(lián)通更加高效,讓運(yùn)輸組織各個(gè)環(huán)節(jié)更加快捷,歸根結(jié)底是讓中歐班列快起來(lái),且更加穩(wěn)定。
“只有中歐班列快起來(lái),才能夠體現(xiàn)它和海運(yùn)的比較優(yōu)勢(shì),只有快起來(lái)才會(huì)把成本省下來(lái),才能更好地服務(wù)國(guó)際大循環(huán),成為國(guó)際公共運(yùn)輸產(chǎn)品。”他說(shuō)。
其次中歐班列要構(gòu)建安全治理體系,中鐵集裝箱將協(xié)同沿線(xiàn)各國(guó)共同營(yíng)造可靠的安全保障體系,運(yùn)用先進(jìn)的安全管理手段,確保中歐班列金字招牌萬(wàn)無(wú)一失。
第三是共建多元的通道條件。中歐班列現(xiàn)在已經(jīng)從中國(guó)70多個(gè)城市出發(fā),到達(dá)25個(gè)國(guó)家,200多個(gè)國(guó)外城市,下一步中歐班列要參與跨里海通道建設(shè),使中歐班列骨干通道更加順暢,使中歐班列在歐洲的集疏運(yùn)體系更加完善。
第四要構(gòu)建創(chuàng)新發(fā)展體,中歐班列要實(shí)現(xiàn)在網(wǎng)上辦理,足不出戶(hù),爭(zhēng)取用1~2年時(shí)間能夠?qū)崿F(xiàn)無(wú)紙中歐班列,“像國(guó)際航班一樣,在手機(jī)端能夠?qū)崿F(xiàn)中歐班列的辦理,讓中歐班列回歸到國(guó)際公眾運(yùn)輸產(chǎn)品上來(lái)。”陳敏說(shuō)。
11月14日,第十六屆中國(guó)國(guó)際現(xiàn)代化鐵路技術(shù)裝備展覽會(huì)開(kāi)幕,來(lái)自14個(gè)國(guó)家和地區(qū)近400家企業(yè)參展。展會(huì)期間,中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司和國(guó)際鐵路聯(lián)盟(UIC)共同舉辦了世界鐵路合作·發(fā)展論壇。
(來(lái)源:中國(guó)經(jīng)營(yíng)網(wǎng))
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