前10月廣州海關關區對共建“一帶一路”國家出口汽車同比增長超7成

據廣州海關14日發布的數據顯示，今年前10月，廣州海關關區企業出口汽車超8.4萬輛，同比增長81.5%。其中，對共建“一帶一路”國家的汽車出口量突破6.3萬輛，同比增長71.5%。PIL大陸橋物流聯盟

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廣州海關所屬南沙海關關員對出口汽車進行監管。廣州海關 供圖PIL大陸橋物流聯盟

“近年來，國產汽車出口延續火熱勢頭。從我們代理出口的汽車來看，不僅有集智能、環保于一體的新能源汽車，也有高性價比的傳統燃油車。國產汽車在國際市場上的競爭力不斷提升，得到越來越多國外消費者的認可。”廣汽國際汽車銷售服務有限公司物流部經理藍海介紹，今年以來該公司在內地各個港口的汽車出口都有提升。PIL大陸橋物流聯盟

為進一步擦亮“中國制造”名片，助力國產汽車加速“出海”，廣州海關充分發揮全國最大汽車碼頭集群通道和中歐班列鐵路物流優勢，持續優化監管服務，建立“一攬子”通關服務機制，助力暢通汽車出口貿易通道。PIL大陸橋物流聯盟

其中，地處粵港澳大灣區地理幾何中心區域的廣州南沙汽車口岸，擁有7個萬噸級以上滾裝汽車專用泊位、1.8公里碼頭岸線、近160萬平米商品車堆場，是國內最大的汽車滾裝碼頭集群之一，目前已開辟8條汽車外貿航線，覆蓋中東、歐洲、南美、東南亞等地區的多個國家，吸引了包含長安、吉利、奇瑞等在內的10余個汽車品牌于南沙出口。PIL大陸橋物流聯盟

前所未有的出口業務量，對口岸通關速度提出了新的要求。“我們建立‘一攬子’通關服務機制，實現‘企業一次咨詢、窗口全方位答疑’，提供24小時預約通關服務，引導出口企業‘提前申報’，對停靠南沙汽車口岸的滾裝船實施‘船到人到、即靠即查’，推動實現‘前端裝載—在途運輸—裝船操作’無縫銜接，最大程度提升通關效率。”南沙海關小虎汽車監管科副科長李力翔表示，下一步將結合南沙打造粵港澳大灣區汽車“走出去”樞紐海港的定位和需求，支持南沙汽車口岸拓展更多外貿滾裝船航線直航直靠，打造“滾裝海運+海鐵聯運”“滾裝海運+滾裝駁運”運輸模式，持續暢通汽車出口通道。PIL大陸橋物流聯盟

在汽車出口運輸需求日漸旺盛的背景下，除了南沙汽車口岸持續完善汽車出口配套服務外，位于廣州北部的中歐班列廣州國際港站點，近年來也響應企業訴求開始承接汽車出口業務。目前，該站點的班列線路已聯通西歐、東歐、西亞、中亞、東南亞等20多個國家和地區的40余個城市，為我國汽車出口共建“一帶一路”國家提供了新的貿易通道。PIL大陸橋物流聯盟

“與傳統海運模式相比，中歐班列出口汽車等不僅方便企業靈活安排出口時間，而且交貨的時間周期進一步縮短，有利于降低企業資金周轉壓力。”廣東廣物國際物流投資發展有限公司副總經理趙俊軍表示，該公司計劃與更多汽車企業合作，進一步拓展歐洲、中亞等地區市場。PIL大陸橋物流聯盟

為支持國產汽車通過中歐班列擴大出口，廣州海關所屬廣州車站海關主動對接企業出口需求，充分發揮廣州國際港中歐班列物流優勢，聯合鐵路、口岸運營方等單位研究制定新能源汽車鐵路出口方案，設立專用監管場地用于汽車運抵、裝卸、發運。建立與出境地海關的跨關區協調機制，提供政策指導和通關流程指引，“一企一策”密切跟蹤申報進度，支持汽車借力中歐班列打通出口新通道。PIL大陸橋物流聯盟

數據顯示，今年前10月，廣州車站海關已監管開行國產新能源汽車專列7列，發運汽車超1.4億元人民幣。PIL大陸橋物流聯盟

（來源：中國新聞網）PIL大陸橋物流聯盟

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