天津港始發中歐（中亞）班列第600列發車

11月9日11時，一列裝載食品、日用百貨、機械配件等貨物的中歐（中亞）班列從天津新港站物捷三專用線開出，駛向蒙古國。該趟列車的順利發車，標志著中國鐵路北京局2023年在天津港組織發運的中歐（中亞）班列已達600列。nZ6大陸橋物流聯盟

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中歐（中亞）班列第600列發車（央廣網發 中國鐵路北京局供圖）nZ6大陸橋物流聯盟

天津港處于“一帶一路”的海陸交匯點，是國內距離二連浩特、阿拉山口等中歐班列主要過境口岸站最近的一個港口，在運輸距離和時效上具有明顯優勢。nZ6大陸橋物流聯盟

中國鐵路北京局天津貨運中心新港營業部擔負著天津港內全部中歐班列的開行組織工作，據該營業部經理孫凱介紹，從天津港始發的中歐班列通過鐵路網連接二連浩特、阿拉山口等過境口岸，為國內和沿線國家帶來持續的經濟增長動能?，F如今，通過天津港發運中歐班列貨物的客戶越來越多，產品也越來越豐富，涵蓋汽車、自行車、紡織品、日用百貨等多個品類。nZ6大陸橋物流聯盟

為滿足企業貨主的運輸需求，2023年以來，中國鐵路北京局充分發揮95306鐵路貨運電子商務平臺的全天候線上辦理優勢，第一時間為國際聯運客戶提供需求提報、電子簽認、線上追蹤、電子支付、線上交付、網上理賠等全程“一站式”網上服務。與此同時，中國鐵路北京局天津貨運中心認真執行鐵路、港口、船公司、貨運代理公司四方聯系機制，動態掌握中歐班列貨物到港船期、檢驗檢疫、通關信息，并結合客戶實際需求，不斷優化中歐班列受理、查驗及裝車各環節作業流程，動態調整中歐班列作業場區集裝箱堆碼、裝車路線，有效提高了中歐班列運輸組織效率。nZ6大陸橋物流聯盟

中歐班列客戶孫立軍告訴記者：“中國鐵路北京局一直以來為我們貨主提供優質服務，持續提升運輸效率、精心保障貨物安全，得益于此，我們公司2023年預計將發運中歐（中亞）班列貨物8400標箱。”nZ6大陸橋物流聯盟

在中國鐵路北京局的科學組織下，2023年截至11月9日，由天津港始發的中歐（中亞）班列已達600列，運送貨物64800標箱，為暢通國內國際市場“雙循環”提供了重要助力。未來，中國鐵路北京局將以此為動力，堅決貫徹“加快推進中歐班列高質量發展”“加快陸海新通道建設”等要求，以高質量開行中歐班列的實際行動，不斷推動共建“一帶一路”高質量發展。nZ6大陸橋物流聯盟

（來源：央廣網）nZ6大陸橋物流聯盟

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