中歐班列（成渝）重慶—中東歐國家專列順利發運

11月6日上午，首屆“一帶一路”科技交流大會在重慶開幕。B1A大陸橋物流聯盟

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中歐班列（央廣網發 重慶渝新歐公司供圖）B1A大陸橋物流聯盟

當日下午，在中東歐國家高級別官員代表團的見證下，一列中歐班列（成渝）重慶—中東歐國家專列從重慶團結村中心站鳴笛啟程，滿載著“重慶造”汽摩整車及零配件、日用百貨等貨物，開往中東歐國家。B1A大陸橋物流聯盟

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代表團合影（央廣網發 重慶渝新歐公司供圖）B1A大陸橋物流聯盟

出席此次發車儀式的中東歐國家高級別官員代表團，由來自中東歐14個國家的議員、歐洲議會議員及總統/總理高級顧問等部級官員組成。B1A大陸橋物流聯盟

自2012年中國—中東歐國家合作機制成立以來，雙方經貿、產業、人文交流等各方面合作取得積極進展。據統計，中國與中東歐國家貿易年均增長8.1%，中國自中東歐國家進口年均增長9.2%。截至目前，中國同中東歐國家雙向投資規模接近200億美元。B1A大陸橋物流聯盟

作為“一帶一路”重點項目，中歐班列搭建起了連接東西方的經貿橋梁。相比海運，中歐班列節省了大約一半的運輸時間，而且在成本控制、運輸安全性、供應鏈保障等方面都占據顯著優勢，成為交付中東歐客戶的常態化物流方式。在共建“一帶一路”倡議的推動下，中歐班列已成為保障國際產業鏈供應鏈持續穩定的重要運輸載體。B1A大陸橋物流聯盟

“重慶與中東歐地區間的中歐班列貨運已超過5萬標箱、運輸貨值超過20億元，并在波蘭馬拉舍維奇、斯洛伐克多布拉、捷克帕爾杜比采等地設有15個集散分撥點。”渝新歐（重慶）供應鏈管理公司執行董事、總經理劉太平說。B1A大陸橋物流聯盟

據統計，截至目前，重慶中歐班列累計貨運量超125萬標箱，貨重超1300萬噸，貨值超5000億元，班列運行線路近50條、可輻射歐亞超100個城市節點，是全國去回程開行最均衡、運輸貨值最高、貨源結構最優、網絡輻射最廣的中歐班列。B1A大陸橋物流聯盟

隨著重慶市中歐班列開行頻次越來越高，國際物流條件越來越好，重慶加速融入“一帶一路”建設。加之西部陸海新通道、長江黃金水道等多條國際物流大通道在重慶交匯，可以實現水、陸、空多種國際物流通道的“自由組合”，這座城市也從過去的內陸型經濟悄然向開放型經濟轉變。B1A大陸橋物流聯盟

目前，中歐班列已成為重慶與中東歐各國合作共贏的最好見證，鋪就了重慶與“一帶一路”共建國家和地區互聯互通的“黃金通道”。B1A大陸橋物流聯盟

（來源：央廣網）B1A大陸橋物流聯盟

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