發車！這趟專列滿載“重慶造”駛向中東歐國家

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中歐班列（成渝）重慶—中東歐國家專列滿載“重慶造”從團結村中心站鳴笛啟程。華龍網 記者 陳洋 攝5SI大陸橋物流聯盟

11月6日，首屆“一帶一路”科技交流大會在重慶開幕。為響應“一帶一路”倡議，夯實重慶中歐班列合作基礎，當天下午，在中東歐國家高級別官員代表團見證下，一列中歐班列（成渝）重慶—中東歐國家專列從團結村中心站鳴笛啟程，滿載著“重慶造”汽摩整車及零配件、日用百貨等貨物，開往中東歐國家。5SI大陸橋物流聯盟

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中東歐國家高級別官員代表團見證發車儀式。華龍網 記者 陳洋 攝5SI大陸橋物流聯盟

出席此次發車儀式的中東歐國家高級別官員代表團，由來自中東歐14個國家的議員、歐洲議會議員及總統/總理高級顧問等部級官員組成。5SI大陸橋物流聯盟

自2012年中國—中東歐國家合作機制成立以來，雙方在經貿、產業、人文交流等多個領域的合作取得了積極的成果。據統計，中國與中東歐國家的貿易年均增長率達到8.1%，而中國自中東歐國家進口的年均增長率更是高達9.2%。雙方的雙向投資規模也接近200億美元。5SI大陸橋物流聯盟

中歐班列作為“一帶一路”重點項目，搭建起了連接東西方的重要橋梁。相比海運，中歐班列不僅節省了將近一半的運輸時間，同時在成本控制、運輸安全性、供應鏈保障等方面也具有顯著的優勢，成為了交付中東歐客戶的常態化物流方式。在共建“一帶一路”的推動下，中歐班列已成為保障國際產業鏈供應鏈持續穩定的重要運輸工具。5SI大陸橋物流聯盟

“重慶—中東歐地區的中歐班列貨運量已突破5萬標箱，運輸貨值超過20億元。在波蘭馬拉舍維奇、斯洛伐克多布拉、捷克帕爾杜比采等地，已設立了15個集散分撥點，進一步加強了物流網絡的覆蓋。”渝新歐（重慶）供應鏈管理有限公司執行董事、總經理劉太平說。5SI大陸橋物流聯盟

據介紹，截至目前，重慶中歐班列累計貨運量超125萬標箱，貨重超1300萬噸，貨值超5000億元，班列運行線路近50條、可輻射歐亞超100個城市節點，是全國去回程開行最均衡、運輸貨值最高、貨源結構最優、網絡輻射最廣的中歐班列。5SI大陸橋物流聯盟

重慶市政府口岸物流辦相關負責人指出，隨著重慶中歐班列開行頻次的逐步提升，國際物流條件不斷改善，重慶正加速融入“一帶一路”建設。西部陸海新通道、長江黃金水道等多條國際物流大通道在此交匯，實現了水、陸、空多種國際物流通道的“自由組合”，使重慶這座城市由過去的內陸型經濟轉變為開放型經濟。5SI大陸橋物流聯盟

（來源：華龍網）5SI大陸橋物流聯盟

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