臨港始發通達世界 中老班列暢通開放“強動脈”
2023-11-02 09:56:00
Landbridge平臺
中老鐵路上奔馳的國際班列,是貿易符號,也是“雙向奔赴”的開放大通道。
橋口航運有限公司副總經理丁永飛清楚記得10月初“滬滇·瀾湄線”國際貨運班列開通時激動的心情,“我們作為上海本土海鐵聯運物流服務企業,能借此機會給更多客戶提供更多的選擇以及更好的服務,期待上海始發的中老班列能夠建立安全、穩定、可靠的供應鏈方案!”
這不只是丁永飛的期待,也是更多企業的愿景。從中國老撾磨憨-磨丁經濟合作區的建立,到中老國際班列始發,臨港見證著一條開放“強動脈”的誕生。
進博會連續舉辦的第六年,也是共建“一帶一路”倡議提出的第十年。在位于國家會展中心(上海)3H館的臨港展示區內,磨憨-磨丁暨中老鐵路展示區將作為其最具特色的展區之一,釋放出從臨港始發、通達世界的信號。
進博會期間,開泰銀行、泰之油等十余家來自老撾、泰國、越南的企業代表,將在磨憨-磨丁暨中老鐵路展示區亮相,展示中老磨憨-磨丁經濟合作區和中老泰鐵路沿線貿易發展成果。
從合作區到國際班列
臨港見證“合作路線圖”
“國家有需要、上海有要求、兩地有需求”,中國老撾磨憨-磨丁經濟合作區生來便帶有不一般的使命。一步一個扎實的腳印,是這一區域合作的真實寫照。
2021年,臨港集團作為以園區開發、企業服務和產業投資為主業的市屬大型國有企業集團,按照上海市委市政府部署要求,與昆明經開區簽訂協議,合作開發滬滇臨港昆明科技城,重點發展先進制造、生物醫藥、高端生產性服務、工業互聯、新材料等產業,目前已對接200余家高新技術企業,著力打造東西部協作先行園區與示范園區。
2022年5月,昆明正式托管西雙版納磨憨鎮,在產業發展、園區建設、沿邊經濟社會發展等方面形成聯動發展,共建磨憨國際口岸城市。
進程在提速。今年7月,上海臨港集團與昆明市政府就中國老撾磨憨—磨丁經濟合作區建設開發簽署戰略合作框架協議。同日,臨港集團成立云南磨憨滬滇產業聯動發展有限公司,助力磨憨—磨丁項目開發建設和產業項目的導入。
10月8日,中老鐵路“滬滇·瀾湄線”國際貨運班列“老撾萬象—中國上海蘆潮港”正式開行,讓這份合作有了更為生動的路線圖。
發車儀式現場,有著“滬滇·瀾湄線”國際貨運班列標識的列車在鐵軌上整裝待發。隨著發車指令下達,列車緩緩駛出老撾萬象車站,一路向東朝著上海前進,將在82個小時后到達上海。與此同時,一列由上海蘆潮港站發車的列車也朝著老撾方向駛去。現場的背景LED大屏上,展現了以上兩列火車“同步發車,相向而行”的場景畫面。
據臨港集團物貿平臺南港物流服務中心總監金晨麟介紹,這次組貨共完成了25列,主要貨物以棉麻紡織品、機電、冰箱等設備為主,后續可能會增加新能源整車、燃油車等更多貨物產品。
“都是一些東南亞國家人民喜歡用的東西,通過滬滇·瀾湄線可以將我們長三角的物資快速運達東南亞地區。”云南洲際班列物流有限責任公司董事長吳建烈表示。
進博會搭臺賦能國際供應鏈
共建“一帶一路”倡議提出10年來,中老合作碩果累累。
云南省商務廳發布的數據顯示,今年1月至9月,中老鐵路貨物貨值超190億元。貨物品類從初期的化肥、百貨等100多種擴展到電子、光伏、鮮貨等35個大類1700多種。中老鐵路的開通,為促進區域互聯互通和沿線經濟發展、提高沿線民眾生活水平作出了重要貢獻,已成為我國與南亞東南亞經貿合作的重要橋梁。
丁永飛對上海證券報記者表示,上海蘆潮港火車站發往老撾萬象的班列開通,更加豐富了上海作為國際航運中心的物流鏈,切實為兩國的貿易合作節約了時間和成本。
中老鐵路作為“一帶一路”標志性工程,從2021年12月3日開通至今,國內已有25個省(區、市)先后開行了中老鐵路跨境貨物列車。截至10月3日,貨物運輸覆蓋老撾、泰國、越南、緬甸等12個“一帶一路”共建國家。中老鐵路成了聯通內外、輻射周邊、雙向互濟、安全高效的國際物流黃金大通道。
臨港集團副總裁龔偉表示,臨港集團在積極實踐“上海企業+云南資源”“上海研發+云南制造”“上海市場+云南產品 ”“上海總部 +云南基地 ”產業合作模式的基礎上,將一如既往做好“上海經驗、云南復制”,一如既往做好滬滇協作“橋梁”,一如既往做好政企對接“紐帶”,為上海、昆明、磨憨三地梯次布局產業及聯動形成有力支撐。
進博會這一國際性、開放性的大平臺,將為共建“一帶一路”合作伙伴帶來“新機遇”,打開中國 “大市場”。
11月8日將在進博會臨港展示區舉辦的東盟國際供應鏈服務論壇也備受行業矚目。據悉,論壇旨在以中國老撾磨憨—磨丁經濟合作區、滬滇臨港昆明科技城建設為基點,以國際供應鏈服務平臺建設為契機,拓寬中國與東南亞市場的寬度與深度,并圍繞中國老撾磨憨-磨丁經濟合作區做大做強通道經濟、口岸經濟、產業經濟,放大上海和昆明的樞紐經濟能級。
同時,也將充分依托中老鐵路的輻射帶動作用,助力面向印度洋國際陸海大通道建設,推進中國與“一帶一路”沿線國家貿易投資的雙向促進,提升東南亞特色資源進入中國市場的便利化程度,助力中國和東盟實現貨物貿易、產業對接雙向聯通。
未來,滬滇兩地也將更好利用國內國際“兩個市場、兩種資源”,推動“一帶一路”共建國家和地區更好融入全球產業鏈、供應鏈、價值鏈,在積極融入和服務高質量發展中展現更大作為。
(來源:媒體滾動)
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