成都中老國際班列助力本地企業(yè)糧食進(jìn)口常態(tài)化

10月26日，一列搭載著32個集裝箱約840噸進(jìn)口木薯干的中老國際班列到達(dá)位于成都市青白江區(qū)的成都國際鐵路港。本次班列是云南磨憨糧食口岸開通后率先組織開行的中老國際班列糧食專列。drX大陸橋物流聯(lián)盟

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此趟班列運輸貨物的貨主方成都佳琪林國際貿(mào)易有限公司是青白江本土企業(yè)，在老撾玻璃坎塞省有自己的木薯生產(chǎn)基地。公司國際物流部總經(jīng)理馬之超表示，此前木薯干進(jìn)口模式是公海鐵聯(lián)運，先通過公路由老撾運輸?shù)教﹪?，再通過海運由泰國運輸?shù)綒J州港，最后通過鐵路運輸?shù)匠啥?，運輸時間長，成本高。“通過中老班列實現(xiàn)糧食進(jìn)口，在運輸時間和成本上都給我們提供了極大的便利性，時效上能減少20天左右，運輸成本也減少一半以上。我們后期計劃通過瀾湄蓉歐快線進(jìn)行木薯干的常態(tài)化進(jìn)口，并在青白江加工成木薯粉銷售至西北內(nèi)陸。”馬之超說，目前公司與班列公司已經(jīng)簽訂了運輸代理協(xié)議，后續(xù)預(yù)計還有5000噸的發(fā)運量。drX大陸橋物流聯(lián)盟

木薯干是根類食用農(nóng)作物，含有豐富的淀粉成分，主要用途是食用、飼用和工業(yè)上開發(fā)利用。木薯淀粉或干片可制酒精、檸檬酸、谷氨酸、賴氨酸、木薯蛋白質(zhì)、葡萄糖、果糖等。中國是老撾木薯干的主要出口國之一。成都國際鐵路班列有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“隨著磨憨邊境水果、糧食口岸的開通運營，中老班列的運輸品類正在不斷擴大，特別是今年瀾湄蓉歐快線開通以來，水果專列進(jìn)口運輸時效已壓縮至72小時以內(nèi)。當(dāng)前中老國際班列糧食進(jìn)口通道打通后，我們也將不斷優(yōu)化服務(wù)打造東南亞特色糧食進(jìn)口專列。”drX大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：成都日報“錦觀”新聞）drX大陸橋物流聯(lián)盟

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