貨量貨值連續(xù)兩年實現(xiàn)翻番 西部陸海新通道“江津班列”今年已開行862列

秋日暖陽，隨著一聲長長的鳴笛，又一列“江津班列”滿載著來自東盟的物品，緩緩駛?cè)胛挥诮蜱箬R港產(chǎn)業(yè)城的小南埡鐵路物流中心。fBf大陸橋物流聯(lián)盟

“這是今年開行的第862列‘江津班列’。”10月23日，江津區(qū)相關(guān)負責(zé)人稱， 圍繞“建強西部陸海新通道重慶主樞紐”職責(zé)使命，江津區(qū)一體打造“大通道、大樞紐、大口岸、大物流、大平臺、大產(chǎn)業(yè)”，推動“西部陸海新通道”國家戰(zhàn)略在江津落地落細。fBf大陸橋物流聯(lián)盟

今年以來，江津區(qū)已成功開通中歐、中老、中越、中緬、成渝等10條國際國內(nèi)西部陸海新通道江津班列，前三季度，全區(qū)進出口總額162.2億元，珞璜港連續(xù)兩年在貨量、貨值上實現(xiàn)翻番。fBf大陸橋物流聯(lián)盟

推動通道能級實現(xiàn)“三大提升”fBf大陸橋物流聯(lián)盟

9月21日，首班西部陸海新通道火鍋食材進口班列抵達小南埡鐵路物流中心。這批火鍋食材將分撥到重慶雙福國際農(nóng)貿(mào)城、明品福凍品交易市場等進行分銷，走進火鍋餐館和百姓餐桌。fBf大陸橋物流聯(lián)盟

“這充分體現(xiàn)了通道能級的大提升。”江津區(qū)相關(guān)負責(zé)人介紹，珞璜港列入國家第四批多式聯(lián)運示范工程后，江津從三方面提升通道能級，一是提升通道基礎(chǔ)能力，啟動小南埡鐵路物流中心兩條集裝箱線改造工程，作業(yè)能力升級達到60萬標箱；二是提升通道口岸功能，小南埡海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場所、珞璜港進境糧食中轉(zhuǎn)碼頭、蘭家沱進境糧食（大豆）中轉(zhuǎn)碼頭等建成投用；三是提升通道班列品牌，今年以來，江津班列已開行862列、增長157.3%，連續(xù)兩年在貨量、貨值上實現(xiàn)翻番。他表示，“小南埡智慧貨站建成后，搭建多跨協(xié)同的數(shù)字通道，通道物流成本將下降15%。”fBf大陸橋物流聯(lián)盟

記者了解到，首班西部陸海新通道火鍋食材進口班列采取“普+冷”組合模式運輸，經(jīng)廣西欽州港入境后，與非冷鏈貨物組成整列發(fā)運，運輸時效和發(fā)運頻次更有保障。fBf大陸橋物流聯(lián)盟

重慶新陸海供應(yīng)鏈有限公司負責(zé)人稱，以前主要從天津、上海、廣州沿海口岸進口凍肉、凍雞爪等火鍋食材，再經(jīng)公路運輸?shù)酱ㄓ迨袌觯滑F(xiàn)在從欽州港通過陸海新通道鐵海聯(lián)運班列運輸，運輸成本對比傳統(tǒng)路徑節(jié)約近40%，鐵路全程冷鏈也更加穩(wěn)定、安全。fBf大陸橋物流聯(lián)盟

依托“大通道”集聚“大產(chǎn)業(yè)”fBf大陸橋物流聯(lián)盟

6月15日，廣州巨灣技研有限公司（簡稱“巨灣技研”）簽約落戶江津珞璜臨港產(chǎn)業(yè)城，投資約72億元建設(shè)巨灣技研XFC極速充電電池重慶基地。公司負責(zé)人坦言，選擇江津，就是看中了其優(yōu)越的地理位置、濃厚的科技協(xié)同創(chuàng)新氛圍、優(yōu)越的融合發(fā)展營商環(huán)境。fBf大陸橋物流聯(lián)盟

“依托‘大通道’集聚‘大產(chǎn)業(yè)’。”珞璜臨港產(chǎn)業(yè)城負責(zé)人介紹，西部陸海新通道已成為糧油、紙品等大宗商品“引進來”和裝備制造、汽摩及零部件等產(chǎn)品“走出去”的重要渠道，“以通道促招商，今年以來新引進50億元以上項目6個、深圳怡亞通等全國50強物流企業(yè)8家，協(xié)議引資達822億元。”fBf大陸橋物流聯(lián)盟

同時，珞璜臨港產(chǎn)業(yè)城還推動“運貿(mào)一體化”，首開中老泰冷鏈班列、火鍋食材進口專列、東風(fēng)小康整車出口專列等特色班列，穩(wěn)定開行以汽摩、通機、農(nóng)機為主的企業(yè)定制班列；聯(lián)合長安汽車、招商車研等10余家企業(yè)，打造平行進口汽車綜合集成平臺，建設(shè)二手車出口及整備產(chǎn)業(yè)基地，加快建設(shè)中國西部（重慶）東盟商品分撥中心。fBf大陸橋物流聯(lián)盟

以班列帶貿(mào)易，以平臺促消費。今年以來，珞璜臨港產(chǎn)業(yè)城帶動潤通水泵出口11萬余臺、威馬微耕機出口2萬余臺，出口量均居全國第一；經(jīng)雙福國際農(nóng)貿(mào)城分撥銷售東盟進口水果達3萬余噸，供應(yīng)全市72%的生鮮農(nóng)產(chǎn)品和70%的進口農(nóng)產(chǎn)品。fBf大陸橋物流聯(lián)盟

將物流通道打造成“經(jīng)濟走廊”fBf大陸橋物流聯(lián)盟

今年9月，江津綜合保稅區(qū)管委會與泰國國家石油公司等簽署重慶—東盟常態(tài)化班列合作協(xié)議，以江津珞璜臨港產(chǎn)業(yè)城為基地，依托小南埡鐵路物流中心，共同推進西部陸海新通道中老泰國際班列（泰國瑪達浦—老撾—重慶江津）常態(tài)化開行，打造中國西部—東盟進出口商品集采分銷基地。fBf大陸橋物流聯(lián)盟

“西部陸海新通道不僅是物流通道，更是經(jīng)濟走廊。”江津區(qū)相關(guān)負責(zé)人介紹，為推動經(jīng)貿(mào)能級大提升，他們一方面拓寬東盟經(jīng)貿(mào)合作，打造中國—東盟進出口商品集采分銷基地同時，在老撾萬象建立海外倉，爭取到東盟貨運代理協(xié)會聯(lián)合會中國（重慶）聯(lián)絡(luò)處落戶江津；另一方面深化中新重大合作，積極推動中新重慶樞紐港產(chǎn)業(yè)園建設(shè)，力爭年底開工建設(shè)中冶賽迪先進機電裝備及數(shù)字物流產(chǎn)業(yè)園，確保冶金裝備、機電裝備、大宗貿(mào)易有色金屬交易三個項目開工，加快打造跨境產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈價值鏈，積極融入“雙循環(huán)”新發(fā)展格局。fBf大陸橋物流聯(lián)盟

“我們不斷完善通道規(guī)則制度，建立雙向跨境產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈合作機制。”江津區(qū)相關(guān)負責(zé)人告訴記者，江津區(qū)還創(chuàng)新“園港城”合一的開發(fā)區(qū)體制改革，開展保稅貨物區(qū)間流轉(zhuǎn)等10余項海關(guān)監(jiān)管改革試點，以機制創(chuàng)新帶動效率變革。fBf大陸橋物流聯(lián)盟

江津區(qū)相關(guān)負責(zé)人表示，將持續(xù)提升主樞紐集散能力，加速培育壯大通道經(jīng)濟，加快完善物流樞紐節(jié)點體系，深化國際國內(nèi)交流合作，堅持推動“通道+經(jīng)貿(mào)+產(chǎn)業(yè)”聯(lián)動發(fā)展。fBf大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：重慶日報）fBf大陸橋物流聯(lián)盟

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