徐州綜保區(qū)“保稅+鐵海聯(lián)運(yùn)”班列首發(fā)

10月18日，徐州綜合保稅區(qū)“保稅+鐵海聯(lián)運(yùn)”發(fā)運(yùn)活動(dòng)舉行。首發(fā)班列為工程機(jī)械零部件產(chǎn)品，貨物從綜保區(qū)出發(fā)至徐州北站，發(fā)運(yùn)到上海鐵路蘆潮港站，再公路短駁至上海洋山港裝船，出口至歐美相關(guān)港口。nIv大陸橋物流聯(lián)盟

徐州綜合保稅區(qū)位于徐州經(jīng)開區(qū)北部產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，2018年底封關(guān)運(yùn)營(yíng)，四年多的發(fā)展，園區(qū)年度進(jìn)出口總值已突破200億元，成為全國(guó)綜合發(fā)展最快最穩(wěn)健的綜保區(qū)、全市建設(shè)高水平雙向開放高地的支柱引擎。nIv大陸橋物流聯(lián)盟

今年以來，徐州綜保區(qū)積極搶抓長(zhǎng)三角一體化發(fā)展等重大機(jī)遇，與上海國(guó)際港務(wù)集團(tuán)旗下上海港海鐵聯(lián)運(yùn)公司多次洽談對(duì)接，決定在徐州綜保區(qū)設(shè)立“鐵海聯(lián)運(yùn)作業(yè)中心”，開展鐵路徐州北站至上海洋山港的鐵海聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)。主要業(yè)務(wù)流程是：港口調(diào)運(yùn)空箱在綜保區(qū)集中堆存、提空箱至企業(yè)工廠裝箱、綜保區(qū)報(bào)關(guān)等待集中發(fā)運(yùn)、重箱發(fā)運(yùn)至徐州北站裝車、鐵路運(yùn)輸至上海鐵路蘆潮港站、公路短駁至上海洋山港裝船，從門（企業(yè)門）到港的全流程服務(wù)僅需四天。nIv大陸橋物流聯(lián)盟

徐州經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)管委會(huì)主任梁偉說，“保稅+鐵海聯(lián)運(yùn)”班列成功發(fā)運(yùn)，既是徐州綜保區(qū)擴(kuò)大雙向開放、增強(qiáng)發(fā)展實(shí)力的戰(zhàn)略舉措，也是徐州經(jīng)開區(qū)加快服務(wù)和融入長(zhǎng)三角一體化發(fā)展的生動(dòng)實(shí)踐，將為經(jīng)開區(qū)提升區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)力、塑造雙向開放發(fā)展新優(yōu)勢(shì)提供有力支撐、注入強(qiáng)大動(dòng)能。nIv大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)介紹，“保稅+鐵海聯(lián)運(yùn)”將現(xiàn)行的物流通道提檔升級(jí)，對(duì)企業(yè)來說，可大幅降低運(yùn)輸成本：目前，徐州至上海港多以公路運(yùn)輸為主，通過鐵海聯(lián)運(yùn)方式運(yùn)輸成本將減少近50%。nIv大陸橋物流聯(lián)盟

運(yùn)輸周期大幅縮短：貨物直接從綜保區(qū)發(fā)運(yùn)至徐州北站，耗時(shí)更短、效率更高，公路短駁運(yùn)輸成本更加具備優(yōu)勢(shì)。nIv大陸橋物流聯(lián)盟

享受保稅疊加政策：鐵路發(fā)運(yùn)前在綜保區(qū)集貨可提前退稅，使企業(yè)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中輕裝上陣。nIv大陸橋物流聯(lián)盟

助力企業(yè)開拓市場(chǎng)：憑借鐵海聯(lián)運(yùn)帶來的降本增效等優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步幫助企業(yè)提振“走出去”信心，吸引周邊外貿(mào)貨物集聚，推進(jìn)全區(qū)對(duì)外貿(mào)易向好增長(zhǎng)。nIv大陸橋物流聯(lián)盟

活動(dòng)中，上海港海鐵聯(lián)運(yùn)有限公司、徐州綜合保稅區(qū)還共同簽署了《“保稅+鐵海聯(lián)運(yùn)”合作框架協(xié)議》。nIv大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：央廣網(wǎng)）nIv大陸橋物流聯(lián)盟

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