支持“一帶一路”運能擴容,上海新增兩列國際貨運班列
2023-10-13 09:26:50
Landbridge平臺
2023年10月9日,“中歐班列—上海號”慕尼黑首列發車。 達理 攝
10月9日下午,“中歐班列-上海號”慕尼黑專列從鐵路閔行貨運站首發。這趟專列搭載55個集裝箱,裝載包含7條高端工業生產線的生成專線設備,總貨值高達2700萬美元,將在17天里途經6個國家,開行11000公里后,直達德國慕尼黑。
2023年是“一帶一路”倡議提出的十周年,也是“中歐班列-上海號”開行的兩周年。自2021年9月28日運行以來,“中歐班列-上海號”已實現中歐線、中俄線、中亞線三條主要線路全覆蓋。
此前,為推動外貿穩規模優結構,上海海關發布29條措施。其中明確,支持“中歐班列—上海號”增開、拓展線路,指導經營單位開展場地建設。上海車站海關加強海關、場站、企業三方協同作業,與駐場單位實施聯合查驗、一次放行等通關查驗措施,壓縮貨物通關時長;密切與班列進出境地海關協調配合,及時解決企業在班列通關過程中遇到的問題,保障貨物通關、轉運、裝車全流程作業順暢。截至9月底,上海海關已累計監管“中歐班列—上海號”141列。
就在“中歐班列-上海號”慕尼黑專列首發前一天(10月8日),“滬滇·瀾湄線”國際貨運班列開行首發儀式在中鐵聯集昆明中心站舉行。首列“滬滇·瀾湄線”國際貨運班列除了裝載東南亞水果、橡膠等產品以及云南特色商品外,還在上海蘆潮港站裝載了貨值約645萬元的電器。
“滬滇·瀾湄線”國際貨運班列依托中老鐵路、滬昆鐵路,往返老撾萬象—昆明—上海,聯通長江經濟帶、中國—中南半島經濟走廊。“滬滇·瀾湄線”國際貨運班列的開行,進一步豐富了中國—東盟之間產品的進出口模式。
為保障首列“滬滇·瀾湄線”國際貨運班列開行,上海海關所屬洋山海關暢通滬滇海關溝通渠道,梳理評估監管場所、通關模式、監管流程,提前完成系統準備、測試演練;指導企業采用全國通關一體化方式申報,對艙單、貨物申報等提前開展單證預審,提升通關效率。
“上海海關將全力參與、支持中歐班列、中老鐵路常態化運行,加強與地方政府相關部門對接做好班列規劃,密切與邊境海關協調配合,確保監管到位,持續對班列相關企業開展政策指導服務,促進鐵路跨境物流整體效率提升,為共建‘一帶一路’高質量發展貢獻海關力量。”上海海關口岸監管處副處長張駿表示。
(來源:澎湃新聞)
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