湖南融入西部陸海新通道跑出“加速度” 懷化國際陸港前9月發運班列315列 同比增長192.3%

懷化海關今天發布，今年1至9月，懷化國際陸港發運班列315列，同比增長192.3%。其中發運中老班列36列，同比增長56.5%，超過2022年全年發運量。w4N大陸橋物流聯盟

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懷化國際陸港。通訊員供圖w4N大陸橋物流聯盟

湖南享同實業有限公司今年進入歐美市場，國慶假期剛過，工人們加緊為歐洲客戶生產訂制箱包。公司董事長牟曉峰介紹，通過懷化國際陸港出口，產品運輸成本極大降低，今年前8月公司通過懷化國際陸港運往歐美市場的箱包達210標箱。w4N大陸橋物流聯盟

通過懷化國際陸港進口的產品也在成倍增長。以進口木薯淀粉為例，懷化海關與磨憨、憑祥、欽州等西部陸海新通道沿線基層海關建立“點對點”聯系機制，實現進口木薯淀粉班列常態化轉關懷化。今年前8月，懷化國際陸港已進口木薯淀粉1萬噸，同比增長677.4%。w4N大陸橋物流聯盟

懷化是湖南唯一被納入國家西部陸海新通道發展戰略的重要節點城市。今年以來，懷化海關推廣“鐵路進出境快速通關”“運抵直裝”“抵港直提”等改革舉措，簡化通關申報手續，通關效率不斷提升。如“內陸港+海鐵聯運班列+駁船支線”的“一港通”通關模式，縮短貨物運輸時長近30%，湖南茶葉、箱包等特色產品出口更加便捷高效。w4N大陸橋物流聯盟

（來源：湖南日報）w4N大陸橋物流聯盟

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