西部陸海新通道鐵海聯運班列6年累計開行突破3萬列

記者從廣西北部灣國際港務集團獲悉，10月8日，一列滿載印尼起酥油、越南紅薯淀粉、海南椰子汁等110個集裝箱的鐵海聯運班列，從廣西欽州鐵路集裝箱中心站開出，發往重慶，標志著西部陸海新通道鐵海聯運班列從2017年首列開行以來累計突破3萬列。據了解，西部陸海新通道海鐵聯運班列從2017年的178列，到2022年的8820列，增長了49倍，每年保持30%以上的增長；2023年開行量將突破9000列。V40大陸橋物流聯盟

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據統計，2022年西部陸海新通道沿線省份經廣西口岸進出口貿易總額超5000億元，創歷史新高；2023年上半年已累計超2900億元、增幅近50%，輻射帶動作用明顯。V40大陸橋物流聯盟

廣西北部灣國際聯運發展有限公司相關負責人表示：“今年4月1日，增加了海鐵聯運班列圖定4列，目前西部陸海新通道圖定班列達到16列；北部灣港海鐵聯運班列裝車多點開花，目前裝車點已達16個，今年已經4次刷新單日裝車數，最高裝車紀錄已達1848TEU/天。”V40大陸橋物流聯盟

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西部陸海新通道已基本形成東、中、西三條主干道以及鐵海聯運、國際鐵路聯運、公路班車三種物流形態。目前，西部陸海新通道服務范圍已輻射18個省份、69個城市、138個站點，“一口價”線路增至152條；北部灣港開通內外貿集裝箱航線76條，其中外貿集裝箱航線48條（東盟及RCEP航線共36條，遠洋航線6條），內貿集裝箱航線28條，通過北部灣港現有航線網絡可通達全球集裝箱港口，輻射范圍涵蓋100多個國家和地區的200多個港口。目前，新通道運輸品類由最初的陶瓷、板材等幾十種，增加至目前糧食、汽配、新材料等940多個品類，實現了從“一條線”到“一張網”的蛻變升級。V40大陸橋物流聯盟

（來源： 央視新聞客戶端）V40大陸橋物流聯盟

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