加速推動(dòng)深圳制造“西進(jìn)” “灣區(qū)號(hào)”新疆喀什班列常態(tài)化開行
2023-09-14 09:33:40
Landbridge平臺(tái)
試運(yùn)行兩個(gè)多月后,深圳-喀什班列開始常態(tài)化開行。
9月12日下午,一列滿載電視機(jī)、微波爐、汽車配件、飲料、紙尿褲等粵港澳大灣區(qū)企業(yè)產(chǎn)品的“灣區(qū)號(hào)”班列緩緩駛離平湖南站,預(yù)計(jì)在8天后到達(dá)喀什。這趟班列搭載了100標(biāo)準(zhǔn)箱貨物,貨重775噸,貨值約1200萬元。這標(biāo)志著在試運(yùn)行兩個(gè)多月后,深圳-喀什班列開始常態(tài)化開行。南粵與新疆商貿(mào)往來再添一條穩(wěn)定的物流大通道,將有效加快粵疆兩地融入國內(nèi)國際雙循環(huán)發(fā)展新格局。
全程運(yùn)輸時(shí)間壓縮至8天
據(jù)悉,為落實(shí)國家、省、市關(guān)于援疆工作相關(guān)部署,為深圳企業(yè)搶抓新疆開發(fā)建設(shè)機(jī)遇,今年6月,深圳市交通運(yùn)輸局組織中國外運(yùn)與深國際控股兩家公司合力啟動(dòng)了“灣區(qū)號(hào)”新疆喀什鐵路班列試運(yùn)行。班列從深圳平湖南站始發(fā),直達(dá)新疆喀什,全程5777公里。試運(yùn)行兩個(gè)月以來,深喀班列貨運(yùn)量逐步攀升,累計(jì)發(fā)運(yùn)家電、汽配、日用品等貨物1124標(biāo)箱。
經(jīng)過前期培育,深喀班列已得到了市場(chǎng)認(rèn)可,具備了常態(tài)化穩(wěn)定運(yùn)行條件。自9月12日起,深喀班列將按照每周二、周五兩班的頻率常態(tài)化運(yùn)行,全程運(yùn)輸用時(shí)也將由試運(yùn)行的11天縮短到8天。后續(xù),線路時(shí)效還有望進(jìn)一步壓縮至7天左右,持續(xù)提升運(yùn)輸效率。
記者了解到,與傳統(tǒng)汽運(yùn)方式相比,深喀班列具有運(yùn)輸量大、成本低廉、綠色低碳、時(shí)效穩(wěn)定等方面優(yōu)勢(shì)。全程運(yùn)輸每40尺貨柜可減少約4000元人民幣物流費(fèi)用,同時(shí)可解決新疆冬季積雪導(dǎo)致公路封停的問題,保障物流通道順暢。這意味著,粵港澳大灣區(qū)貨物進(jìn)入新疆的成本將大幅壓縮,深圳對(duì)口援疆、深企西進(jìn)拓展市場(chǎng)又增添了一條安全、穩(wěn)定、可靠的新通道。
新通道兼具內(nèi)外貿(mào)物流功能
今年是共建“一帶一路”倡議提出十周年。喀什作為絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)的區(qū)域中心、中巴經(jīng)濟(jì)走廊主要節(jié)點(diǎn)城市,具有“五口通八國,一路連歐亞”的獨(dú)特地緣優(yōu)勢(shì)。
記者從中外運(yùn)深圳國際物流有限公司了解到,經(jīng)過深喀班列送達(dá)喀什的產(chǎn)品中,還有不少將繼續(xù)“西進(jìn)”,通過“中吉烏”公鐵聯(lián)運(yùn)通道運(yùn)輸出境,粵港澳大灣區(qū)的產(chǎn)品由此可以迅速進(jìn)入中亞市場(chǎng)。這意味著,“灣區(qū)號(hào)”深喀班列的開通也將成為“深圳制造”出口的重要“助推器”。一條通道兼具內(nèi)外貿(mào)物流運(yùn)輸功能,同時(shí)服務(wù)國際、國內(nèi)雙循環(huán),助力深圳形成“多向延伸、海陸互聯(lián)”的國際物流通道空間布局。
深圳交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,未來,還將在分析新疆、粵港澳大灣區(qū)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)信息基礎(chǔ)上,指導(dǎo)企業(yè)開辟喀什至深圳的回程班列,搭建起雙向往返物流通道,從而實(shí)現(xiàn)兩地資源高效聯(lián)通、產(chǎn)業(yè)有效聯(lián)動(dòng)。未來,新疆電化學(xué)儲(chǔ)能材料、棉紗、鋁錠等貨類都有望通過一列列馳騁的深喀班列,源源不斷地運(yùn)抵大灣區(qū),投入生產(chǎn)制造。要素資源的跨區(qū)域流動(dòng),既將助推西部開發(fā)和援疆建設(shè),帶動(dòng)喀什及周邊地區(qū)商貿(mào)發(fā)展,也有利于補(bǔ)給深圳產(chǎn)業(yè)所需,維護(hù)區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定。
“灣區(qū)號(hào)”班列已開行18條線路
據(jù)深圳市交通運(yùn)輸局統(tǒng)計(jì),伴隨著深喀班列常態(tài)化運(yùn)行,“灣區(qū)號(hào)”班列累計(jì)開通出口線路已達(dá)到18條,每周常態(tài)化開行2-3列,運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)覆蓋德國、俄羅斯、波蘭、白俄羅斯、哈薩克斯坦、老撾、泰國等多個(gè)國家和地區(qū)。
數(shù)據(jù)顯示,截至今年8月18日,“灣區(qū)號(hào)”班列開通3年以來,已累計(jì)開行524趟次,貨運(yùn)量4.9萬標(biāo)箱,貨值超16億美元。選擇貨物搭乘“灣區(qū)號(hào)”班列出口的企業(yè)4887家,其中深圳本地企業(yè)1208家,占24.7%,深圳之外粵港澳大灣區(qū)占44.4%,其他地區(qū)企業(yè)占30.9%。“灣區(qū)號(hào)”這支“鋼鐵駝隊(duì)”,在服務(wù)深圳“雙區(qū)”建設(shè),推動(dòng)深圳與“一帶一路”沿線區(qū)域、國家互聯(lián)互通互惠中,發(fā)揮著越來越重要作用。
今年早些時(shí)候,“灣區(qū)號(hào)”還推出了比常規(guī)班列平均時(shí)效縮短41%的精品班列,為高端電子產(chǎn)品、電商貨物等高價(jià)值貨物提供更高效、更穩(wěn)定的運(yùn)輸服務(wù),同時(shí)推出拼箱產(chǎn)品、電商班列產(chǎn)品等業(yè)務(wù),成功實(shí)現(xiàn)“灣區(qū)號(hào)”中歐汽車專列首發(fā)。
深圳市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,未來,將充分發(fā)揮深圳“四型”兼?zhèn)鋰椅锪鳂屑~城市優(yōu)勢(shì),積極發(fā)展公鐵海多式聯(lián)運(yùn),持續(xù)提升“灣區(qū)號(hào)”班列服務(wù)水平,進(jìn)一步激發(fā)灣區(qū)經(jīng)濟(jì)活力,讓更多高質(zhì)量的“灣區(qū)智造”走向世界。
(來源:深圳商報(bào))
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