廣州東部公鐵聯運片區已引進14個項目總投資逾231億元

日前，一列搭載55個40尺集裝箱的中歐班列順利從廣州東部公鐵聯運樞紐（增城西站）駛出。據了解，這趟班列為增城西站首列汽車專列，搭載的貨物大部分為新能源汽車。Fjb大陸橋物流聯盟

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助力“廣貨廣出”：Fjb大陸橋物流聯盟

廣州東部公鐵聯運今年預計開行國際班列500列Fjb大陸橋物流聯盟

記者了解到，今年以來市屬國際班列組織平臺——廣州交投集團持續推進國際班列擴容提質增效，目前每個月平均開行30余列國際班列，基本實現“天班”開行，并不斷擴展新口岸新線路。Fjb大陸橋物流聯盟

“今年我們積極開行電商班列、回程班列、冷鏈班列等，計劃全年發行500列國際專列。”廣州交投集團廣州東部公鐵聯運項目技術負責人表示，到“十四五”末，廣州交投集團爭取年開行班列超1000列，形成匯聚全球資源進入灣區、灣區資源通達全球的國內國際循環雙通道，發揮“廣貨廣出”放射型戰略經濟走廊功能。Fjb大陸橋物流聯盟

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據介紹，廣州東部公鐵聯運項目是廣州“十四五”規劃重點構建“5+10+N”物流樞紐布局5個特大型物流樞紐之一，已納入《“十四五”現代綜合交通運輸體系發展規劃》《粵港澳大灣區基礎設施互聯互通規劃》等國家級、省級重大戰略規劃，建成后將成為粵港澳大灣區規模最大、規格最高的生產服務型國家物流樞紐。項目分兩期建設。其中，一期工程占地面積約555公頃（8325畝），總投資約447.9億元，主要建設集疏運體系、現代流通體系、先進生產制造業供應鏈體系。二期工程重點打造物流產業融合發展平臺。Fjb大陸橋物流聯盟

變交通優勢為經濟優勢：Fjb大陸橋物流聯盟

引進希音、增城味谷等14個項目預計年產值超738億元Fjb大陸橋物流聯盟

“貨運暢”只是發展的第一步。近年來，增城區依托廣州東部公鐵聯運樞紐（增城西站），促進交通優勢轉變為樞紐經濟優勢。積極引進智能制造、生物醫藥、生鮮食品和物流產業，致力將其打造成為“通道+樞紐+產業”的國家級生產服務型物流產業樞紐示范區、粵港澳大灣區戰略性核心物流支點、樞紐經濟培育引領區、科技創新和先進生產制造業供應鏈組織中心。截至8月中旬，廣州東部公鐵聯運片區已引進項目14個，包括希音、增城味谷、酒仙、廣弘基地、豐樹等知名企業，用地2155畝，投資231.82億元，預計年產值738.08億元。Fjb大陸橋物流聯盟

當前，廣州東部公鐵聯運樞紐一期項目場地平整和道路工程正在加快施工，預計2023年底打通一條增城西站主要對外聯系通道，2024年建成3條對外銜接通道。Fjb大陸橋物流聯盟

（來源：廣州日報）Fjb大陸橋物流聯盟

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