“中歐班列-上海號”開行量有新高

今年是共建“一帶一路”倡議提出十周年。作為連接“一帶一路”共建國家商貿物流的全新通道，“中歐班列—上海號”在不到兩年的時間中不斷刷新開行頻次。據上海海關統計，今年截至8月24日，“中歐班列—上海號”已累計開行60列，開行量超過2022年全年，運輸總貨值近20億元人民幣。5w2大陸橋物流聯盟

被譽為國際物流陸路運輸“黃金通道”的新疆霍爾果斯口岸，是近兩年來“中歐班列—上海號”通行最為頻繁的口岸之一。兩年來，上海、烏魯木齊兩地海關協同配合、聯手保障，助力中歐班列跑出加速度。5w2大陸橋物流聯盟

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上海海關所屬上海車站海關關員對“中歐班列—上海號”實施監管5w2大陸橋物流聯盟

近日，上海鐵路閔行站貨場內一組組集裝箱被巨大龍門吊來回移動吊裝至火車平板上。伴隨著陣陣汽笛聲，“中歐班列—上海號”緩緩駛出場站，踏上橫跨亞歐大陸的旅途。5w2大陸橋物流聯盟

與此同時，遠在新疆霍爾果斯口岸的貨代業務員緊盯貨運平臺，時刻關注著“中歐班列—上海號”開行動態。“從‘中歐班列—上海號’發車開始，我們就安排人員24小時值守，確保第一時間掌握列車抵達霍爾果斯站的時刻。列車抵達前，我們會準備好相應的清關資料、鐵路隨車運單等，確保海關和鐵路部門順利放行。”新疆華榮國際貨運代理公司業務經理張自力說。5w2大陸橋物流聯盟

經過6天開行，“中歐班列—上海號”如期抵達霍爾果斯口岸。通過全國通關一體化模式，貨代公司向上海車站海關申報出口后順利完成清關手續。“利用‘單一窗口’等智慧平臺，實現無紙化申報和一體化通關，沒有異常的情況下，現在平均只需要20—30分鐘就可以辦理一列班列的海關放行手續。”霍爾果斯海關關員桑云霞說。5w2大陸橋物流聯盟

海關放行后，鐵路部門開始中歐班列換裝工作，一個個集裝箱先從列車上吊下堆放在貨場，再吊裝到前往哈薩克斯坦的列車車板上。“由于哈方鐵路和中方鐵路的軌距不同，我們要用門式起重機對貨物進行換裝作業。”霍爾果斯站貨運車間貨裝值班員李軍星說。5w2大陸橋物流聯盟

在霍爾果斯站短暫停留5小時后，“中歐班列—上海號”重新編組掛上火車頭，滿載著總貨值超1700萬元的化工品、電腦配件、服裝等貨物，運往哈薩克斯坦和其他中亞國家。5w2大陸橋物流聯盟

為服務“中歐班列—上海號”高質量發展，上海車站海關開設專列申報專窗，為企業提供歸類、稅收等咨詢服務，實現中歐班列所有貨物無紙化通關，確保班列貨物快驗快放。加強海關、場站、企業三方協同作業，與駐場單位實施聯合查驗、一次放行等通關查驗措施，壓縮貨物通關時長。密切與班列進出境地海關協調配合，及時解決企業在班列通關過程中遇到的問題，保障貨物通關、轉運、裝車全流程作業順暢。5w2大陸橋物流聯盟

走遍亞歐萬里路，惠及沿線千萬家。“中歐班列—上海號”開行近兩年來，總量達131列，運輸總貨值約42億元人民幣，已實現中歐線、中俄線、中亞線三大主要線路全覆蓋，境內西通道、東通道、中通道三大中歐班列主要通道全打通，串聯起歐亞9個國家的60余個城市站點，有力推動上海與“一帶一路”共建國家外貿高質量發展。5w2大陸橋物流聯盟

（來源：今日閔行）5w2大陸橋物流聯盟

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