淄博“齊魯號”中歐班列曬出亮眼“成績單”

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中歐班列（齊魯號）首列開行場景（資料圖）。hOQ大陸橋物流聯盟

金秋九月，五谷豐登。與金秋一樣迎來豐收的還有跨越山海在“一帶一路”馳騁不息的“鋼鐵駝隊”。9月7日，記者從市物流產業發展中心獲悉，今年1-8月份，淄博市累計開行“齊魯號”中歐班列3184車，約64列，同比增長24%，貨重約12萬噸，同比增長49%，為淄博市持續拓展國際物流通道增添了強勁動能。hOQ大陸橋物流聯盟

高空俯瞰位于桓臺縣的山東高速魯中園區，成批貨物連成一片，整齊劃一等待裝車開運。自從中歐班列正式開行，山東高速魯中園區的發展速度如同飛行一般。“齊魯號”班列運營平臺和上合示范區多式聯運中心平臺共同發力，鐵路型海關監管場站建成投用成效顯現，為淄博市新增1處可穩定開行“齊魯號”中歐班列的站點，構建起以“綜保區+農中站”和“山東高速+桓臺站”的“雙核”開行國際班列的新格局，暢通淄博市與中亞國家貿易往來，助力“一帶一路”沿線國家高質量發展。hOQ大陸橋物流聯盟

產業升級的背后，離不開物流業這一國民經濟的動脈系統，它是保障產業鏈供應鏈韌性和安全的重要支撐。淄博市區位優勢顯著，全國來看，是連接華北和華東地區的重要交通樞紐；省內來看，是連接省會經濟圈和膠東經濟圈的中樞紐帶，物流運輸服務能力覆蓋半徑80公里內周邊地區，公路物流年貨運量超2億噸，鐵路年到發量達4400萬噸，貨物聚集能力顯著。hOQ大陸橋物流聯盟

為充分發揮淄博市央居齊魯、陸海聯動的地理優勢，結合雄厚的工業制造業基礎，淄博市正著力構建以貨運班列為載體，溝通東西的國內國際物流大通道，提高全市外向型經濟發展水平，暢通“雙循環”、激活新動能。hOQ大陸橋物流聯盟

展望全年，中歐班列的升級仍在延續。hOQ大陸橋物流聯盟

位于新疆烏魯木齊的山東高速新疆國際物流產業園暨上合示范區新疆分園項目正在如火如荼建設中，一期預計于今年年底投用。屆時，依托山東高速物流集團在淄博市布局的魯中物流園，將形成魯疆聯通、東西互促的鐵路物流大通道。hOQ大陸橋物流聯盟

依托淄博市始發“魯疆班列”，通過桓臺站至三坪站3300公里鐵路橫向串聯起國內東中西部多個省市。內貿方面，“魯疆班列”可保障煤炭、糧食、礦石、木材等出疆大宗物資的產業鏈供應鏈穩定，將淄博市生產的瓷磚、農機、日用品等貨物班期化運抵新疆，促進國內“大循環”；外貿方面，“魯疆班列”將新疆作為淄博市及山東的“齊魯號”中歐班列集拼中轉站，在輻射霍爾果斯、阿拉山口口岸的同時，進一步囊括巴克圖、吉木乃等傳統口岸，提高國際貨運班列的時效性，不斷擴展班列運輸網絡和覆蓋范圍，進一步拉動與中亞五國等“一帶一路”沿線國家的經貿往來，促進國內國際“雙循環”。hOQ大陸橋物流聯盟

中歐班列，馳而不息。這背后是多措并舉保障穩定暢通。hOQ大陸橋物流聯盟

今年以來，市物流產業發展中心積極對接國鐵濟南局為淄博市班列運營企業爭取班列發運計劃，保障中歐班列運力穩定；與省內沿黃九市簽訂了《中歐班列·山東省沿黃九市口岸一體化發展戰略合作協議》，形成合力共同促進班列高質效運營；牽頭建立物流樞紐通道建設聯系機制，聯合9部門制定《淄博市推進物流樞紐通道建設工作聯系機制實施方案》，以更高的建設組織協調效率，發揮多部門、多領域的工作合力，謀劃高質量打造魯中國際班列集結中心等重點物流樞紐節點，構建起淄博市溝通魯疆、連接東西的國內國際物流干線通道，加快構建“東西雙向互濟、陸海內外聯動”的開放格局。hOQ大陸橋物流聯盟

（來源：淄博日報）hOQ大陸橋物流聯盟

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