“中歐班列-上海號”跑出加速度，助力高質量共建“一帶一路”

今年是共建“一帶一路”倡議提出十周年。作為連接“一帶一路”共建國家商貿物流的全新通道，“中歐班列-上海號”在不到兩年時間里不斷刷新開行頻次。據上海海關統計，截至8月24日，“上海號”今年累計開行60列，已超過去年全年，運輸總貨值近20億元人民幣。被譽為國際物流陸路運輸黃金通道的新疆霍爾果斯口岸，是近兩年來“上海號”通行最為繁忙的口岸之一。兩年來，上海、霍爾果斯兩地口岸協同配合、聯手保障，助力“上海號”跑出加速度。SLb大陸橋物流聯盟

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圖說：上海車站海關關員對“中歐班列—上海號”實施監管 達理 攝SLb大陸橋物流聯盟

為服務“中歐班列-上海號”高質量發展，上海車站海關開設專列申報專窗，為企業提供歸類、稅收等咨詢服務，實現中歐班列所有貨物無紙化通關，確保班列貨物快驗快放。加強海關、場站、企業三方協同作業，與駐場單位實施聯合查驗、一次放行等通關查驗措施，壓縮貨物通關時長。密切與班列進出境地海關協調配合，及時解決企業在班列通關過程中遇到的問題，保障貨物通關、轉運、裝車全流程作業順暢。SLb大陸橋物流聯盟

8月18日上午，上海鐵路閔行站貨場內一組組集裝箱被巨大龍門吊來回移動吊裝至火車平板上。11時，“中歐班列-上海號”拉響汽笛，緩緩地駛出場站，將這些集裝箱運往歐亞各國。SLb大陸橋物流聯盟

與此同時，遠在新疆霍爾果斯口岸的貨代業務員緊盯貨運平臺，時刻關注著“上海號”開行動態。“從‘上海號’發車開始，我們就安排人員24小時值守，以確保第一時間掌握它抵達霍爾果斯站的時刻。列車抵達前，我們會準備好相應的清關資料、鐵路隨車運單等，確保海關和鐵路部門順利放行。”新疆華榮國際貨運代理公司業務經理張自力說。SLb大陸橋物流聯盟

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8月24日，經過6天開行，“上海號”如期抵達霍爾果斯口岸。通過全國通關一體化模式，貨代公司向上海車站海關申報出口后順利完成清關手續。“利用單一窗口等智慧平臺，實現無紙化申報和一體化通關，現在平均只需要20-30分鐘就可以辦理一列班列的海關放行手續。”霍爾果斯海關關員桑云霞介紹。SLb大陸橋物流聯盟

海關放行后，鐵路部門開始中歐班列換裝工作，一個個集裝箱先從列車上吊下，堆放在貨場，再吊裝到前往哈薩克斯坦的列車車板上。“由于哈方鐵路和中方鐵路的軌距不同，我們要用門式起重機對貨物進行換裝作業。”霍爾果斯站貨運車間貨裝值班員李軍星說。SLb大陸橋物流聯盟

在霍爾果斯站短暫停留五小時后，“上海號”重新編組掛上火車頭，滿載著總貨值超1700萬元的化工品、電腦配件、服裝等貨物，運往哈薩克斯坦和其他中亞國家。目前，“中歐班列-上海號”已實現中歐線、中俄線、中亞線三大主要線路全覆蓋。SLb大陸橋物流聯盟

（來源：新民晚報）SLb大陸橋物流聯盟

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