從首趟托盤化運輸援疆班列發車 運輸時間縮短一半

8月20日，全疆首趟棉紗、棉布共享托盤運輸班列從始發站阿克蘇華疆物流園順利發車，4天零10個小時后抵達浙江長興南站，這趟班列比以往運輸時間縮短一半。2rc大陸橋物流聯盟

2rc大陸橋物流聯盟

上午10時30分，在阿克蘇華疆物流園鐵路貨場，滿載著1500噸的棉紗、棉布的援疆班列緩緩駛出。2012年進疆的第一代援疆企業——阿克蘇心孜造紡織有限公司副總經理李萬文長期是此次班列的發貨商，這次援疆班列為他的公司棉紡運輸減輕了巨大壓力。往期的援疆班列各物流環節主要依托人工作業，采用托盤化運輸后，貨物包裝大小、品類得到規范，可使用機械化操作，提高了裝卸效率。阿克蘇心孜造紡織有限公司副總經理李萬文說：“我們以前通鐵路發運棉紗，中間有四五次的人工裝卸的次數。使用共享托盤以后，從工廠直接到客戶終端，一次裝卸，全程運輸時間有效縮短48到60小時，減少一半左右，節約了不少成本。”2rc大陸橋物流聯盟

這幾年，援疆班列受到托盤成本、貨物產量、產品結構等多方面的影響，一直難以實現托盤化運輸。今年，金華援疆班列主動承接鐵路托盤運輸試點，牽頭聯動各方促成了棉紗、棉布托盤運輸班列的成功發運。經金華市交通投資集團有限公司團隊一個多月的摸底對接和各方反復的測算、模擬和試點，托盤運輸終于迎來了開通條件。金華市交通投資集團有限公司駐阿克蘇辦事處市場負責人說吳家豪：“此次的援疆班列是全疆首次使用共享托盤這樣運輸模式，為我們今后提供了一個創新的典范。原來我們的所有貨物都是通過散車的模式出疆，運輸效率和貨損率都存在問題。我們也是希望通過托盤提高整體運輸效率的同時，去減少車內的空間浪費，提高整體的裝載量。”2rc大陸橋物流聯盟

新疆是全國三大產棉區之一，2022年棉花單產、總產雙增，全年產棉539萬噸，占全國比重的9成。如何把新疆棉紡品高效穩定地輸送到全國各地，托盤運輸無疑是一次零的突破和有力的嘗試。接下來，援疆班列將常態化開行，每月發行兩趟，進一步暢通“疆貨東輸”鐵路貨運通道。金華援疆指揮部項目組組長朱延平說：“援疆指揮部一直在做一件事情，就是推動我們援疆班列的常態化運行工作。那么五月份以來，援疆班列開行的密度增長了130%以上，運送貨物呢1.5萬噸以上。本次我們主動承接試行鐵路的這個托盤化運輸、標準化運輸也是推動班列提質增效的重要舉措之一。下一步援疆指揮部將積極政策資源的支持，進一步暢通疆貨東輸通道，助力浙疆兩地產業深度協作。”2rc大陸橋物流聯盟

（來源：中國新聞網）2rc大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682