高質(zhì)量建設(shè)中歐班列 服務(wù)“一帶一路”國際經(jīng)貿(mào)產(chǎn)能合作

今年恰逢中歐班列長(zhǎng)安號(hào)開通十周年。從初期的每周1列到現(xiàn)在的日均14.5列，開行10年來，中歐班列長(zhǎng)安號(hào)不斷跑出“加速度”、實(shí)現(xiàn)新突破。乘著中國—中亞峰會(huì)東風(fēng)，中歐班列長(zhǎng)安號(hào)正開足馬力，在互聯(lián)互通、合作共贏的道路上跑得更快更穩(wěn)更遠(yuǎn)。g62大陸橋物流聯(lián)盟

今年是共建“一帶一路”倡議提出十周年。經(jīng)過十年發(fā)展，共建“一帶一路”從夯基壘臺(tái)、立柱架梁到落地生根、持久發(fā)展，已成為開放包容、互利互惠、合作共贏的國際合作平臺(tái)和國際社會(huì)普遍歡迎的全球公共產(chǎn)品。作為“一帶一路”建設(shè)品牌工程，中歐班列的開行和運(yùn)營(yíng)，有力地促進(jìn)了中國對(duì)外開放和與“一帶一路”沿線國家的經(jīng)貿(mào)往來，成為“一帶一路”建設(shè)的標(biāo)志性成果。g62大陸橋物流聯(lián)盟

自2011年3月，我國第一列中歐班列從重慶團(tuán)結(jié)村中心站開出以來，截至今年上半年，中歐班列歷年累計(jì)開行已超過7.3萬列，發(fā)送貨物690萬標(biāo)準(zhǔn)箱。超過100個(gè)國內(nèi)出發(fā)城市通達(dá)歐洲25個(gè)國家216個(gè)城市，基本形成對(duì)亞歐地區(qū)全覆蓋的交通物流網(wǎng)絡(luò)，有效打通了跨國貿(mào)易的堵點(diǎn)，激活了地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的潛力，為世界經(jīng)貿(mào)往來注入源源不斷的活力。商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示，2022年，中國與歐盟貿(mào)易額達(dá)8473億美元，同比增長(zhǎng)2.4%，意味著中歐平均每分鐘貿(mào)易往來超過160萬美元。一列列奔馳不息的中歐班列無疑在其中扮演了重要的“加速器”作用。中歐班列的開行還催生了許多新的物流、工業(yè)、商貿(mào)中心和產(chǎn)業(yè)園區(qū)，為國際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈合作做出重要貢獻(xiàn)，也為沿線民眾提供了大量就業(yè)機(jī)會(huì)。g62大陸橋物流聯(lián)盟

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今年恰逢中歐班列長(zhǎng)安號(hào)開通十周年。從初期的每周1列到現(xiàn)在的日均14.5列，開行10年來，中歐班列長(zhǎng)安號(hào)不斷跑出“加速度”、實(shí)現(xiàn)新突破。截至今年6月30日，中歐班列長(zhǎng)安號(hào)累計(jì)開行18641列，占全國中歐班列累計(jì)開行總量的1/4，成為全國中歐班列高質(zhì)量發(fā)展的典范，為加快陜西內(nèi)陸改革開放高地建設(shè)、助力“一帶一路”建設(shè)提供了強(qiáng)勁的運(yùn)能保障。g62大陸橋物流聯(lián)盟

乘著中國—中亞峰會(huì)東風(fēng)，中歐班列長(zhǎng)安號(hào)正開足馬力，在互聯(lián)互通、合作共贏的道路上跑得更快更穩(wěn)更遠(yuǎn)。今年1月至7月，中歐班列長(zhǎng)安號(hào)開行3045列，較去年同期增長(zhǎng)37.3%，運(yùn)送貨物總重274萬噸，較去年同期增長(zhǎng)47.7%，開行量、貨運(yùn)量、重箱率等核心指標(biāo)穩(wěn)居全國第一。目前，中歐班列長(zhǎng)安號(hào)共計(jì)開通面向中亞、南亞、西亞及歐洲的國際通道17條，覆蓋歐亞大陸全境45個(gè)國家和地區(qū)，向南開行了中老、中越鐵路班列，東西向亞歐陸海貿(mào)易大通道與南北向西部陸海新通道在西安實(shí)現(xiàn)了集結(jié)交匯、深度融合。西安聯(lián)合國內(nèi)省市開通了20條“+西歐”集結(jié)線路，貨源地覆蓋29個(gè)省市，實(shí)現(xiàn)了與長(zhǎng)三角、珠三角、京津冀、晉陜?cè)S河三角洲等地的互聯(lián)互通。隨著一批港口功能區(qū)項(xiàng)目加速建設(shè)，中歐班列西安集結(jié)中心的輻射力和影響力持續(xù)增強(qiáng)。g62大陸橋物流聯(lián)盟

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如今的西安已成為陸港型、空港型、生產(chǎn)服務(wù)型和商貿(mào)服務(wù)型四種類型國家物流樞紐承載城市。其中，陸港型國家物流樞紐位于西安國際港務(wù)區(qū)，每天平均1小時(shí)40分鐘就有一趟中歐班列在西安國際港站開出或抵達(dá)。由航空、鐵路、陸海聯(lián)運(yùn)、空鐵聯(lián)運(yùn)形成的效率高、成本低、服務(wù)優(yōu)的貿(mào)易大通道，持續(xù)釋放出強(qiáng)勁“西引力”，助力西安將開放優(yōu)勢(shì)加速轉(zhuǎn)變?yōu)榘l(fā)展勝勢(shì)。數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，西安市進(jìn)出口總值1815.11億元，對(duì)“一帶一路”沿線國家和地區(qū)進(jìn)出口增長(zhǎng)37.8%，占進(jìn)出口總值的31%。目前，陜西有超過300家企業(yè)通過長(zhǎng)安號(hào)進(jìn)出口貨物，深度參與國際經(jīng)貿(mào)往來和產(chǎn)能合作，實(shí)現(xiàn)共贏發(fā)展。g62大陸橋物流聯(lián)盟

國聲智庫和中國商業(yè)史學(xué)會(huì)一帶一路專業(yè)委員會(huì)長(zhǎng)期關(guān)注、支持和服務(wù)中歐班列長(zhǎng)安號(hào)、中歐班列西安集結(jié)中心、西安國際港務(wù)區(qū)高質(zhì)量發(fā)展，將其作為重點(diǎn)研究對(duì)象，成立課題組，輸出高水平智力成果，搭建溝通交流合作與資源鏈接整合平臺(tái)，賦能中歐班列及共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展。北京國聲絲路國際投資控股集團(tuán)有限公司先后承辦絲綢之路智庫峰會(huì)、“一帶一路”國際貿(mào)易投資發(fā)展論壇、一帶一路文化傳播與經(jīng)濟(jì)發(fā)展論壇、西部綠色生態(tài)發(fā)展論壇等活動(dòng)，支持絲綢之路網(wǎng)平臺(tái)建設(shè)，與西安國際港務(wù)區(qū)陸港集團(tuán)聯(lián)合發(fā)起“一帶一路”長(zhǎng)安號(hào)國際合作聯(lián)盟。該聯(lián)盟以西安為中心，以“一帶一路”沿線國家政府機(jī)構(gòu)、商業(yè)協(xié)會(huì)、智庫平臺(tái)、跨國企業(yè)、知名院校為共建主體，立足西安港，圍繞長(zhǎng)安號(hào)整合國際資源，打造項(xiàng)目對(duì)接、資訊溝通、交流創(chuàng)新的橋梁和紐帶，提供資源共享、行業(yè)研討相結(jié)合的服務(wù)，搭建“一帶一路”沿線國家政企商智互聯(lián)互動(dòng)的務(wù)實(shí)合作平臺(tái)。g62大陸橋物流聯(lián)盟

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作為國聲智庫研究課題成果轉(zhuǎn)化綜合服務(wù)機(jī)構(gòu)，北京國聲絲路國際投資控股集團(tuán)有限公司充分發(fā)揮新型智庫平臺(tái)的智力資源，匯聚專業(yè)人才，推動(dòng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)應(yīng)用轉(zhuǎn)化，提升科技賦能效力，支持西安國際港務(wù)區(qū)實(shí)施鏈?zhǔn)絼?chuàng)新，通過延鏈補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈，推動(dòng)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈不斷向價(jià)值鏈高端邁進(jìn)，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展注入活力。支持高質(zhì)量建設(shè)臨港產(chǎn)業(yè)園，打造共生共贏的現(xiàn)代臨港產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，服務(wù)西安港形成面向“一帶一路”的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系，助力西安國際港務(wù)區(qū)構(gòu)建港貿(mào)、港產(chǎn)、港城一體化發(fā)展新格局，為推動(dòng)陜西外向型經(jīng)濟(jì)和共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展做出了貢獻(xiàn)。g62大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：智庫界）g62大陸橋物流聯(lián)盟

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