“綜保區+中歐班列”，夏日消費品暢銷“一帶一路”沿線

近日，一批自馬來西亞進口的空調進入廣州黃埔綜合保稅區，后續這批空調將搭乘從增城西站發出的中歐班列，經霍爾果斯口岸出口至“一帶一路”沿線國家和地區。jCP大陸橋物流聯盟

“這個訂單原計劃是從我國、馬來西亞、越南等地發出，經海運運抵中亞、歐洲一帶。但受客觀因素影響，原物流計劃耽擱了。”廣州拓欣倉儲有限公司關務負責人梁寶枝說。jCP大陸橋物流聯盟

訂單交付已迫在眉睫，而海運周期長，可能導致訂單無法按時交付。同時，由于空調包裝體積大，如果通過空運，周期雖然短，但運輸成本會陡然升高，雙重壓力讓梁寶枝一籌莫展。jCP大陸橋物流聯盟

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穗東海關關員到黃埔綜保區了解制冷電器保稅存儲情況jCP大陸橋物流聯盟

“正當我們束手無策的時候，海關給我們帶來了好消息，我們的貨物可以經廣州黃埔綜保區轉口后，搭乘中歐班列出境。”梁寶枝說，“以前我們的貨物走海運要45天，現在通過中歐班列運輸，兩周左右就能抵達中亞、歐洲等地，加上鐵路運輸價格便宜、安全可靠，無疑是最優的選擇。”jCP大陸橋物流聯盟

據悉，為保障企業順利開展轉口業務，黃埔海關所屬穗東海關第一時間安排專人對接，根據企業物流時間節點及貨物特性，指導企業提前完成申報等準備工作。同時，引導企業充分利用綜保區保稅集散分撥功能，開展“分批進區保稅存儲，整批拼裝出口銷售”業務，將貨物先運至綜保區倉庫進行保稅存儲，待確定鐵路排期后再“打包”出口，以空間換時間，幫助企業實現利潤最大化。jCP大陸橋物流聯盟

“今年以來，我們通過綜保區疊加中歐班列方式進出區空調等制冷電器約4400臺，貨值約840萬元，預計8月份還會增長30%左右。”梁寶枝說。jCP大陸橋物流聯盟

據統計，今年1-7月，廣州黃埔綜保區以“綜保區+中歐班列”方式出口“一帶一路”沿線國家和地區的貨物貨值達4.2億元。jCP大陸橋物流聯盟

（來源：大洋網）jCP大陸橋物流聯盟

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