全國首列！廣西敞頂集裝箱海鐵聯運班列“一箱到底”模式開啟

8月17日，一列滿載石料的西部陸海新通道“百色—北部灣港—青島”鐵路敞頂集裝箱班列，從廣西百色那厘站貨場駛出，經北部灣港欽州港出海銷往山東青島，標志著全國首列敞頂集裝箱海鐵聯運班列“一箱到底”模式的開啟。SER大陸橋物流聯盟

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據悉，該批石料100箱，共3000多噸，以整列20英尺35噸鐵路敞頂集裝箱，通過海鐵聯運實現“一箱到底”的模式為客戶提供端到端全程運輸方案，保障產業鏈供應鏈暢通，助力鐵路集裝箱向鄉村拓展，推動區域經濟發展。SER大陸橋物流聯盟

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廣西北港物流有限公司市場部總經理助理黃偉表示，采用鐵路敞頂箱“一箱到底”海鐵聯運模式實現全程無縫銜接，預計需要15天左右，成本較以往模式節約10元/噸，為區內石料進一步打開市場提供優質、穩定、高效、綠色、低成本的可持續運輸路徑。SER大陸橋物流聯盟

（來源：央視新聞客戶端）SER大陸橋物流聯盟

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