波蘭蘋果借中歐班列敲開中國大門

2013年，首趟蓉歐快鐵（后統一命名為中歐班列）從成都國際鐵路港開往波蘭羅茲。2016年，隨著統一品牌的中歐班列開出，波蘭成為中歐班列多條班車線路終點站或必經的樞紐站，是中歐班列進入歐洲市場的門戶。zh5大陸橋物流聯盟

在波蘭絲綢之路基金會主席、廣東泰升藥業有限公司執行董事招益華看來，“一帶一路”倡議的提出及中歐班列的開通，為波蘭的優質農產品進入中國市場開辟了一條快速的國際物流通道，也讓中國企業及國內投資者有更多機會去開辟歐洲廣闊的新市場。zh5大陸橋物流聯盟

招益華在波蘭經營企業30多年，是“一帶一路”倡議的直接受益者。中歐班列的開通，讓招益華看到了商機，他是最早一批通過中歐班列將波蘭的蘋果運送到中國的商人。“波蘭的‘野生’蘋果全球知名，如果走海運的話，從波蘭到南沙港就要45天，但通過中歐班列則只需要15天，農產品的保質期相對較短，運輸時間縮短對于農產品的跨國貿易影響非常大”。zh5大陸橋物流聯盟

隨著“一帶一路”的深入推進，企業的發展迎來了更多市場機遇、投資機遇、增長空間。zh5大陸橋物流聯盟

2016年，招益華回國創辦了泰升藥業。如今，泰升把通過歐盟認證的波蘭有機產品如牛奶、果汁等引進國內，進行滋補品研發，做出綠色健康的滋補品，供給國內市場；同時，利用其多年經營的海外貿易渠道，將泰升的品牌滋補品出口到國外，真正形成了一個“引進來”“走出去”的國內國際雙循環貿易樣本。zh5大陸橋物流聯盟

（來源：羊城晚報）zh5大陸橋物流聯盟

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