鐵海聯(lián)運(yùn)，襄陽(yáng)→中東
2023-08-02 08:31:28
Landbridge平臺(tái)
“襄陽(yáng)—寧波”鐵海聯(lián)運(yùn)是襄陽(yáng)車(chē)站對(duì)接?xùn)|部沿海地區(qū)的首條集裝箱鐵海聯(lián)運(yùn)班列，也是襄陽(yáng)市首條外向物流大通道。
較傳統(tǒng)模式
鐵海聯(lián)運(yùn)模式可為出口企業(yè)
節(jié)約成本30%
“寧波舟山港號(hào)”班列的運(yùn)輸效率
保證了運(yùn)輸時(shí)效性
有助于中小企業(yè)抱團(tuán)出海
自2012年9月28日運(yùn)行以來(lái)，“寧波舟山港號(hào)”鐵海聯(lián)運(yùn)班列每年穩(wěn)定開(kāi)行，今年開(kāi)行班列新增貨源和貨物品類(lèi)最多，截至今年7月，班列汽車(chē)出運(yùn)量同比遞增260%。
今年7月28日
裝載著襄陽(yáng)造新能源汽車(chē)
汽配、藤家具和農(nóng)副產(chǎn)品等
貨物的一列班列
從襄陽(yáng)車(chē)站駛出
發(fā)往中東地區(qū)
襄陽(yáng)車(chē)站不斷強(qiáng)化與寧波舟山港
及物流供應(yīng)商等多家單位多方聯(lián)動(dòng)
充分發(fā)揮鐵路
綠色低碳環(huán)保等運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)
優(yōu)化運(yùn)輸方案
為企業(yè)提供穩(wěn)定、便捷
高效、暢通的裝運(yùn)環(huán)節(jié)
提升物流時(shí)效
推動(dòng)襄陽(yáng)造加速“出海”
通過(guò)搭建對(duì)接
“一帶一路“國(guó)際大通道
襄陽(yáng)車(chē)站助推襄陽(yáng)市
外向物流大通道建設(shè)
構(gòu)建區(qū)域經(jīng)濟(jì)新發(fā)展格局
為擦亮鐵海班列服務(wù)“金名片”
作出鐵路貢獻(xiàn)
（來(lái)源：武漢鐵路）
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