中歐班列（重慶）持續穩中向好 上半年渝州海關監管中歐班列（重慶）900列

站在重慶海關所屬渝州海關遠眺重慶鐵路口岸，印有“中歐班列”字樣的集裝箱隨處可見，來往穿梭的轉運卡車接連不斷。這里是中歐班列（重慶）的始發站，繁忙有序的場景，是重慶外貿蓬勃發展的最佳“視窗”。QzL大陸橋物流聯盟

中歐班列（重慶）開行12年以來，重慶海關強化監管、優化服務，推動班列速度更快、運能更大、成本更低、線路更多、輻射更廣。今年前6個月，渝州海關監管中歐班列（重慶）900列、運輸貨物9.7萬標箱，同比分別增長1.12%、13.65%。QzL大陸橋物流聯盟

多點突破暢通道QzL大陸橋物流聯盟

7月2日，在小南埡鐵路物流中心，“東盟-重慶江津-歐洲”國際聯運班列緩緩啟程。該班列的順利開行標志著歐洲與東南亞各國的貨運物流在重慶實現無縫中轉和雙向流通。QzL大陸橋物流聯盟

如今，中歐班列（重慶）物流樞紐已實現了有效的提質擴容。境內，在團結村、小南埡、果園港3個鐵路物流樞紐站，中歐班列（重慶）多點齊發；境外，在重慶—德國杜伊斯堡等班列快速發展的基礎上，去年以來又成功開行重慶—德國不來梅、重慶—意大利米蘭等新線路并實現常態化運行，南通道跨“兩海”線路、“中吉烏”公鐵聯運班列實現零的突破。QzL大陸橋物流聯盟

物暢其流離不開共謀共建。今年3月28日，重慶海關與成都海關簽署《共同支持成渝地區雙城經濟圈建設合作備忘錄》，其中提及“一體暢通國際物流通道”“推動兩地中歐班列協同發展”。在海關總署統一部署下，兩地海關深入推進中歐班列（成渝）合作，支持成渝地區“物流+貿易+產業”高速發展。QzL大陸橋物流聯盟

自2021年1月首發以來，中歐班列（成渝）累計開行突破1萬列，發運箱量近90萬標箱，運輸線路覆蓋歐亞超40個國家100個節點城市，已成為踐行“一帶一路”倡議的重要支撐。QzL大陸橋物流聯盟

高效服務穩產業QzL大陸橋物流聯盟

7月24日，重慶鐵路口岸，一位位接駁員正在緊鑼密鼓地進行轉運，3000多臺新能源汽車即將啟程，發往歐洲和東盟各國。QzL大陸橋物流聯盟

“我們是以汽車整車和零部件銷售為主的外貿企業，高效率、低費用對我們來講很重要。”重慶小康進出口有限公司市場總監劉利穎介紹，針對海外市場快速增長的汽車消費需求，海關設立通關綠色通道，實現出口汽車即到、即查、即放，有效節約了企業綜合成本。QzL大陸橋物流聯盟

憑借穩定高效的物流優勢，汽車出海逐漸成為拉動重慶汽車產業發展的新引擎。今年前6個月，渝州海關監管放行出口汽車3.65萬輛，貨值5.4億美元，同比分別增長2.9倍、12.2倍。QzL大陸橋物流聯盟

不僅要“走出去”，還要“引進來”。為著力穩定進口汽車產業鏈供應鏈，渝州海關打出政策“組合拳”，促成保時捷、奧迪、博速等進口汽車及零部件保稅分撥中心相繼落地重慶，重慶整車進口口岸業態從單一進口變成涵蓋物流運輸、展示展銷、汽車檢測等全鏈條產業。今年前6個月，渝州海關監管放行進口整車4176輛，貨值3.87億美元，同比均增長1倍。QzL大陸橋物流聯盟

政策創新強動能QzL大陸橋物流聯盟

為持續賦能中歐班列（重慶）高質量發展，重慶出臺了一攬子舉措，推進全業務領域一體化改革。QzL大陸橋物流聯盟

以重慶海關為例，在通道建設方面，支持中歐班列（重慶）貨物通過多程轉關辦理海關手續，實現中歐班列（重慶）、長江黃金水道、西部陸海新通道在重慶無縫銜接；在減稅降費方面，推廣中歐班列回程運費分攤政策，指導企業用好原產地證書智能審核、自助打印、異地簽證等便利化措施；在口岸通關方面，推廣國際貿易“單一窗口”查驗預約、查免申報等功能，以數字化建設提高作業效率。QzL大陸橋物流聯盟

為進一步滿足企業訴求，渝州海關以落地“鐵路快通”等通關模式為契機，積極拓展艙單歸并、分票等業務，探索將口岸業務延伸到屬地，為企業提供便利。QzL大陸橋物流聯盟

“以前，我們只能在阿拉山口等邊境口岸辦理艙單歸并業務，現在在重慶就可以辦理了，口岸作業時間和成本都大幅降低。”重慶興歐報關服務有限公司業務經理易明星談道。QzL大陸橋物流聯盟

截至目前，渝州海關累計監管快通艙單4286票，辦理艙單歸并業務510余票，為企業節約成本數十萬元。QzL大陸橋物流聯盟

（來源：重慶日報）QzL大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682