2023年上半年全省中歐（亞）班列運行情況

今年上半年我省班列克服了去程計劃緊張、口岸擁堵等困難，累計開行1095列（41車/列折算，下同），同比增長7.8%。其中，去程班列開行620列，同比基本持平；回程班列開行475列，同比增長20.1%。江蘇班列進出口貨值達到162億元，同比增長16%。G6y大陸橋物流聯盟

我廳督促指導省班列公司堅持以保障我省產業鏈供應鏈穩定為著力點，不斷提高我省中歐班列的通達覆蓋面。今年新增1條連云港—中亞圖定線路，目前全省已穩定開行至中亞地區的線路達11條，覆蓋中亞5國近50個城市。根據南京LG等企業運輸需求，3月30日南京首開至白俄羅斯明斯克班列，并實現每月穩定開行。持續推進連云港中吉烏多式聯運通道建設，上半年開行456車（折合11列）。持續推進接續班列開行，無錫建立重點企業專項服務小組，對接無錫小天鵝、無錫樂友、上汽大通等企業，上半年累計發運接續班列1077車（折合26列），成功開行6列無錫接續回程班列，形成接續有去有回。6月份鹽城接續班列成功試運行，為鹽城對外貿易開辟了新通道。積極拓展冷鏈物流業務，6月3日，徐州班列首次開通冷鏈集裝箱運輸，也是江蘇首次搭載冷鏈集裝箱貨品發往俄羅斯，實現了冷鏈業務新突破。G6y大陸橋物流聯盟

全省班列堅持以服務地方經濟和對外貿易發展為著力點，不斷提升運輸保障能力。積極打造商品汽車運輸新優勢，加強全省統籌規劃，形成南京新車發運基地、連云港過境商品車發運基地、徐州二手商品車發運基地的JSQ班列布局。1—6月，全省發運商品汽車出口班列29列、發運6200多輛長城等中國自主品牌汽車前往歐洲和中亞國家，助力國產汽車品牌拓展海外市場；連云港開行過境商品車班列127車、發運汽車900多輛。我省商品汽車班列發運情況居全國班列平臺首位。優先服務本地企業運輸需求，助力省內企業“走出去”，截至6月底，南京、徐州、蘇州班列本地貨源占比分別為63%、53%、45%。南京開行LG專列18列，運輸貨值超2.15億美元；徐州開行徐工專列22列，運輸貨值5645萬美元，幫助企業節約物流成本約1200萬元。蘇州班列持續保障塔吉克斯坦政府辦公樓項目的援外物資運輸，再次收到商務部和塔吉克斯坦總統府發來的感謝信。省班列公司成功開發哈薩克斯坦1300噸大麥自營進口業務，貨值超300萬元。發揮省班列公司駐白俄代表處及省海企集團進口業務優勢，上半年進口俄羅斯各類食用油3.2萬噸，計2.2億元人民幣；進口俄羅斯板材862車，計4700萬元人民幣。G6y大陸橋物流聯盟

針對我省班列去回不均衡的問題，著力將回程貨源組織作為降低班列運輸成本、促進班列持續健康發展的重要舉措，全力推進回程攬貨體系建設。一方面加快班列沿線海外倉布局，6月20日江蘇—北布拉邦“前展后倉”海外倉項目在荷蘭舉辦新能源（光伏/儲能）產業交流會，已促成南京漢伏新能源公司簽訂光伏設備組件訂單100多萬歐元。穩步推進俄羅斯海外倉合作項目，與俄羅斯IML公司的海外倉合作已進入簽約階段，并在中亞地區積極籌劃海外倉布局。另一方面優化回程貨源結構，徐州回程班列新開發了鋁錠、塑料顆粒等高貨值產品，優化了去年以木材、木制品等低貨值為主的結構，回程貨值同比增加68%。省班列公司新開發哈國鉻鐵回程進口項目，連云港新開發麥麩顆粒、棉紗進口貨源和金精礦、石棉回程過境貨源。班列去回比由2022年的1:0.61提升至2023年的1:0.77，去回比例進一步均衡。G6y大陸橋物流聯盟

下階段，我廳將認真貫徹習近平總書記考察江蘇重要講話精神，落實省委省政府工作部署，持續推進全省班列提質增效，不斷提升我省中歐班列整體競爭力，為穩定產業鏈供應鏈、穩定經濟增長提供有力支撐。G6y大陸橋物流聯盟

（來源：江蘇省交通運輸廳）G6y大陸橋物流聯盟

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