廣州東部公鐵聯運樞紐截至6月底已累計發運國際班列535列
2023-07-28 09:37:33
Landbridge平臺
東部公鐵聯運樞紐場站。 廣州市規劃和自然資源局 供圖
運輸車輛忙碌穿梭,各色集裝箱在鐵軌旁整齊疊放……26日,記者走訪位于廣州增城的廣州東部公鐵聯運樞紐。
數據顯示,廣州東部公鐵聯運樞紐從2021年開行首列中越班列以來,截至2023年6月底,已累計發運國際班列535列,運輸貨物50074標箱,服務外貿企業超5000家。
記者獲悉,廣州東部公鐵聯運樞紐是廣州市打造“一帶一路”現代供應鏈樞紐、深入推進國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈和建設生產服務型國家物流樞紐的重要載體。
而在數日前,中共廣州市委十二屆六次全會召開。會議強調,廣州要持續強化中心城市門戶樞紐功能,提升國際航空航運樞紐能級,建設世界級鐵路樞紐和軌道體系,強化國際信息樞紐作用。
記者在廣州東部公鐵聯運樞紐走訪時看到,該樞紐搭建“交通+物流+產業”融合發展平臺。據介紹,其規劃占地面積958公頃,總投資逾千億元。項目分兩期建設,其中一期工程占地面積約555公頃,總投資約447.9億元。
為了發揮該樞紐的優勢,廣州市規劃和自然資源局相關負責人稱,該局在國土空間規劃體系各級規劃中,科學謀劃廣州東部公鐵聯運樞紐片區用地布局,統籌協調區域發展,提升片區承載能力、促進城鄉融合發展。
目前,按廣東省統一工作部署,結合“三區三線”劃定工作契機,已將廣州東部公鐵聯運項目納入城鎮開發邊界范圍,充分保障了其用地需求。同時,該局還開展兩項詳細規劃編制工作,實現公鐵聯運一、二期用地全覆蓋,保障平臺內多個重點產業項目落地及留用地、安置區的選址。
據介紹,廣州東部公鐵聯運樞紐建成后,將成為粵港澳大灣區規模最大、規格最高的生產服務型國家物流樞紐。
(來源:中新網廣東)
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