粵港澳大灣區中歐班列線路達18條 鋼鐵駝隊帶動廣貨廣出

清晨，東邊的地平線剛剛泛起一絲亮光，廣東省廣州市增城鐵路物流園內已是一派繁忙景象，粵港澳大灣區多趟中歐班列將從這里開出。“為確保列車準點開行，物流園建立了中歐班列綠色通道和青年服務專窗，實時盯控跟蹤貨物到達和火車配空情況，確保貨到即裝，安全準點發車。”中國鐵路廣州局集團增城物流園內勤組長陳蕾介紹。Z0g大陸橋物流聯盟

古有絲綢之路“商貿駝隊”，今有中歐班列“鋼鐵駝隊”。粵港澳大灣區中歐班列常態化開行以來，不斷提速、擴量、增效，加速了粵港澳大灣區與亞歐大陸各國經貿往來。Z0g大陸橋物流聯盟

近日，隨著一聲汽笛長鳴，一列滿載辦公家具、小家電等粵港澳大灣區特色產品的國際班列緩緩從廣州國際港駛出。這是粵港澳大灣區首列“中吉烏”多式聯運國際班列。至此，粵港澳大灣區中歐班列線路已達18條。Z0g大陸橋物流聯盟

截至目前，粵港澳大灣區中歐班列共有9個始發站點，相繼開通了至哈薩克斯坦阿拉木圖、烏茲別克斯坦塔什干、塔吉克斯坦杜尚別等地的國際貿易大通道。Z0g大陸橋物流聯盟

線路越織越密，開行數量屢創新高。粵港澳大灣區中歐班列進出口產品品類也不斷豐富，除了家用電器、服飾鞋帽等傳統商品保持較高的增長水平外，電子設備、機械設備、新能源汽車等高附加值產品出口增長十分明顯。Z0g大陸橋物流聯盟

“由廣東生產制造的家電、手機、新能源汽車等貨物貨值高、更新速度快，中歐班列在穩定性、安全性和時效方面具備優勢，很好匹配了這些貨物的運輸需求，已經成為‘廣貨廣出’的金字招牌。”廣東廣物國際物流投資發展有限公司副總經理鄧國縣表示。Z0g大陸橋物流聯盟

立足現有基礎，粵港澳大灣區不斷探索外貿發展新業態，逐步形成了“中歐班列＋跨境電商”發展新模式，大大提高跨境電商出口在物流成本、時效、手續方面的競爭力；打造“干支結合、樞紐集散”的高效集疏運體系，今年首創“湛江西—廣州國際港—歐洲”中歐接續班列模式，推進粵港澳大灣區口岸站常態化集并運輸。Z0g大陸橋物流聯盟

（來源：中國交通新聞網）Z0g大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682