首趟成都國際班列冷鏈專列抵蓉 成都進(jìn)口美食又“上新”啦

7月11日，從俄羅斯莫斯科發(fā)運(yùn)的今年首趟中歐班列成都冷鏈專列，在成都海關(guān)監(jiān)管下完成檢驗(yàn)檢疫通關(guān)放行后，搭載的貨物將很快進(jìn)入國內(nèi)市場。p4J大陸橋物流聯(lián)盟

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此趟專列于7月10日晚到達(dá)青白江成都國際鐵路港，全程采用冷鏈運(yùn)輸模式，共36個集裝箱，包括31柜肉類，5柜冰淇淋，進(jìn)口肉重約830噸，用時15天到達(dá)，是近三年來全國首趟中歐班列冷鏈專列，這也是俄羅斯的冰淇淋首次搭乘成都中歐班列進(jìn)入西南市場。p4J大陸橋物流聯(lián)盟

參與此次運(yùn)輸合作方的俄羅斯瑞發(fā)冷鏈運(yùn)輸公司總裁扎爾達(dá)佐夫·基木爾表示，“以前我們運(yùn)輸貨物海鐵聯(lián)運(yùn)要50至60天，現(xiàn)在只要15天左右，鐵路全程冷鏈可以更便捷、穩(wěn)定、安全。”p4J大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)成都海關(guān)所屬青白江海關(guān)副關(guān)長劉良介紹：“成都海關(guān)認(rèn)真落實(shí)海關(guān)總署優(yōu)化營商環(huán)境16條措施，對該批貨物提前辦理《進(jìn)境動植物檢疫許可證》，助力農(nóng)食產(chǎn)品進(jìn)口多元化。開辟進(jìn)口農(nóng)食產(chǎn)品綠色通道，對冷鏈農(nóng)食產(chǎn)品專列采用鐵路快通模式，疊加‘提前申報(bào)+車邊直提’，縮短通關(guān)時間24小時以上。”p4J大陸橋物流聯(lián)盟

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成都鐵路口岸具有進(jìn)境肉類指定監(jiān)管場地等口岸資質(zhì)，進(jìn)境肉類指定監(jiān)管場地?fù)碛?000平方米冷凍（冷藏）集裝箱堆場，15000平方米冷鏈查驗(yàn)和儲存一體化設(shè)施，貯存能力達(dá)3000噸。p4J大陸橋物流聯(lián)盟

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成都國際班列一直致力于冷鏈班列產(chǎn)品的開發(fā)，全程冷鏈運(yùn)輸模式可追溯到2016年，積極開發(fā)了農(nóng)副產(chǎn)品冷鏈班列，幫助川內(nèi)的食用菌、果蔬、花木等農(nóng)產(chǎn)品邁出國門，已形成成熟的蓉歐雙向冷鏈運(yùn)輸模式。“東南亞—成都—濛陽”水果冷鏈專線開通，為東南亞水果入川提供了新的通道；歐洲回程冷鏈運(yùn)輸班列，借助“蓉歐速達(dá)”五定班列的開通，可提供歐洲至成都的冷鏈回程運(yùn)輸服務(wù)，主要針對肉類、紅酒、巧克力、奶制品等冷鏈產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)歐洲回程冷運(yùn)輸周周班，進(jìn)一步提升歐洲回程冷鏈運(yùn)輸供應(yīng)鏈保障能力。p4J大陸橋物流聯(lián)盟

今年以來，成都國際鐵路港的冷鏈班列陸續(xù)到達(dá)19批次，運(yùn)送冷鏈商品超千噸，在助推西南地區(qū)進(jìn)口消費(fèi)升級的同時，也有力推動了四川生鮮產(chǎn)品“走出去”，國際美食“引進(jìn)來”。p4J大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：四川觀察）p4J大陸橋物流聯(lián)盟

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