新開七條線路 運量增長130% 上半年,中歐班列(武漢)交出優異成績單
2023-07-03 09:53:32
Landbridge平臺
6月30日7時13分,伴隨著一聲汽笛長鳴,X8015次列車滿載55個車皮的輕紡服裝、汽車配件、光纜等物資從位于東西湖區的中國鐵路武漢局集團公司吳家山站開出,經漢丹、焦柳線運行后,由新疆阿拉山口出境開往匈牙利布達佩斯。
來自中國鐵路武漢局集團公司的數據顯示,上半年中歐班列(武漢)開行560列,其中發出128列、到達432列;運營方漢歐公司的折算數據(按41個車皮一趟折算)顯示,上半年中歐班列(武漢)累計往返650列,同比增長約130%,其中發出178列、到達472列。數據顯示,今年上半年,中歐班列開行數量已經超過去年全年,顯示出我省鐵路外貿的強勁動力。
開行數量全國第三
“一帶一路”倡議實施以來,全國陸續開行中歐班列的城市有90多個,各班列所在省市區政府高度重視,為提高本地區國際化水平,搶占市場貨源,每年大幅度擴大開行規模,其中排名靠前的主要是中西部城市,如重慶、成都、西安、鄭州、長沙、合肥等。來自漢歐公司發布的數據顯示,去年全年武漢中歐班列開行僅位居第八,但從今年上半年數據來看,武漢中歐班列開行數量已經排名第三,創歷史最好水平。
漢歐公司表示,班列主要服務對象有冠捷、富士康、東風、長飛、烽火等重點企業及省內中小企業。承運貨物品類從傳統的光電產品、機械設備、汽車零部件、服裝等,逐步拓展到化妝品、援外項目設備,以及麥麩顆粒、黃豆、亞麻籽、化肥、茶葉、柑橘等農作物和副產品,并增加卷煙等新品類。白俄明斯克第一牛奶廠牛奶,越南咖啡,泰國椰子水,土耳其啤酒等進口新品也進一步優化了湖北省的市場供給。
由沿海開放的“后隊”變為新時代內陸開放的“前隊”。半年來,“白俄羅斯索利戈爾斯克—武漢”、“哈薩克斯坦烏拉爾斯克—武漢”、“哈薩克斯坦科克舍套—武漢”等7條國際線路相繼開通。截至目前,中歐班列(武漢)已有48條國際物流通道,輻射40個國家和地區、112個城市。
武漢中歐班列的集聚能力不斷加強
對比國內其他中歐班列,中歐班列(西安)采用陸鐵聯運方式,開行襄西歐、徐西歐、蚌西歐、冀西歐、廈西歐等集并班列,提高了集貨能力,實現了高頻次穩定開行。鄭州通過在運輸組織、貨源組織、金融和信息服務等方面先行先試,對1500公里以內貨源地的貨物實行免費集結,做優做強中歐班列(鄭州)樞紐節點,強化“一帶一路”國際合作。而中歐班列(武漢)的集并集結還有待進一步強化。
為進一步加強中歐班列(武漢)的集聚能力,中國鐵路武漢局集團公司結合湖北省各市產業特點和企業出口需求,與武漢周邊城市共享班列開行成果,為咸寧、荊州、黃石等城市外貿物資搭乘中歐班列提供運力支持,開行了咸漢歐、荊漢歐、黃漢歐等。
承運方中國鐵路武漢局集團公司表示,武漢鐵路的貨運樞紐優勢吸引了長三角、珠三角等地的貨物在武漢聚集,鐵水聯運班列在武漢形成了“海—江—鐵”物流閉環,構建出了貫穿東亞—中亞—中東—歐洲的“江海直航、鐵海聯運”國際物流通道,實現“一帶一路”與長江經濟帶有機銜接,逐步形成了國內國際多式聯運銜接、貨物集結分撥、回程貨源組織發運的中歐班列集散中心。
目前,武漢鐵路部門和海關、運營企業等部門不斷完善“快速通關”模式,實現貨物到達口岸海關快速放行大大提高通關效率,壓縮運到時限,吸引更多企業外貿物資搭乘中歐班列(武漢)出口到世界各地,讓更多“中國造”走出國門的同時,運回更多的優質進口物資。
(來源: 湖北日報)
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