同比增長500%！懷化國際陸港前5月開行班列190列

6月17日，在懷化國際陸港港區，裝卸工人將老撾運抵懷化的500噸木薯淀粉存放到中轉倉庫。這批木薯粉由湖南盟盟國際貿易有限公司采購，目前倉儲量3000余噸。湖南盟盟國際貿易有限公司副總經理李峰告訴記者，今年公司木薯粉銷售有望達到3萬噸左右，進口量也基本持平。hf1大陸橋物流聯盟

今年以來，懷化國際陸港班列開行勢頭強勁。1至5月，懷化—老撾萬象、懷化—越南安員以及懷化—北部灣、 懷化—廣州港鐵海聯運班列共計開行190列，同比增長500%。貨重約26萬噸，同比增長579%；貨值約80464.5萬元，同比增長200%。其中，懷化—萬象（老撾）班列21列，懷化—安員（越南）班列5列，懷化—北部灣港/湛江港/廣州港鐵海聯運班列164列。鐵海聯運包括懷化—北部灣鐵海聯運班列、懷化—廣州港兩條線路，貨重約24 萬噸，貨值約 6.7 億元；出口貨物主要是貴州發往鐵山港的元明粉、岳陽北運往加納的硫酸銨和會同運往歐洲的箱包。進口貨物為非洲的鉻礦石和鉻鐵礦。中老班列共計516 車皮，1032 標箱，貨重約 1.4 萬噸，貨值約 1 億元；發送貨物為懷化發往東南亞的日用雜品、電瓷瓶、碾米機；到達貨物為東南亞進口的木薯淀粉和鋅精礦。hf1大陸橋物流聯盟

此外，懷化國際陸港還開通了新晃—懷化—欽州港/廣州港、岳陽北—懷化—欽州港，長沙—懷化西—老撾/欽州港和欽州港/湛江港—懷化—長沙等20余條內貿班列線路。hf1大陸橋物流聯盟

“今年以來，懷化國際陸港東盟、中老等國際班列開行提質上量，貨物集運來勢較好。”懷化國際陸港發展有限公司副總經理曾蔚吾介紹，下一步，將加大本地本省貨源集結發運力度，助力懷化優質農產品插上品牌的翅膀，走出國門、走俏世界。hf1大陸橋物流聯盟

（來源：掌上懷化）hf1大陸橋物流聯盟

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