首趟“錦州港-圣彼得堡”中歐班列成功運達

近日，首趟裝載著石材的“錦州港-圣彼得堡”中歐班列運達俄羅斯圣彼得堡。這不僅代表著東北陸海新通道通過蒙古國喬巴山經俄羅斯西伯利亞鐵路至俄羅斯圣彼得堡的集裝箱運輸試運行、梳理境內外業務、通關流程首開先河，也代表著東北陸海新通道作為國際性貨物通道，能夠為東亞地區與歐洲之間物資運輸提供了一個新的物流通道選擇。AM4大陸橋物流聯盟

AM4大陸橋物流聯盟

“錦州港-圣彼得堡”中歐班列總行程9087公里，在錦州義縣裝車始發，沿東北陸海新通道抵達珠恩嘎達布其口岸，在辦理了通關手續后，以多式聯運方式經西伯利亞鐵路運達俄羅斯圣彼得堡，總行程歷時26天，有效降低了物流成本，為東北地區直至我國東南沿海乃至東亞地區連接歐洲增加了一條高效、便捷的多式聯運國際物流通道。AM4大陸橋物流聯盟

本次中歐班列發運前期，錦州港為客戶制定了中歐多式聯運的方案，并積極與代理公司進行業務對接，從義縣現場裝車到辦理通關手續等環節全程參與，持續跟進各項進度。借助錦州港作為東北陸海新通道門戶港的區位、貨源雙優勢，以港口為樞紐，打造經濟、高效、便捷的集疏運通道。AM4大陸橋物流聯盟

近年來，錦州港依托“一帶一路”倡議，全力打造開放多元的通道經濟。目前“東北陸海新通道”沿線城市已拓展至十五市(盟)，通道沿線城市在錦州港中轉的貨物，也可以搭乘“錦州-海南(洋浦)”“錦州-俄羅斯(東方港)”等航線，更加快速地融入“一帶一路”大動脈的循環。AM4大陸橋物流聯盟

未來，錦州港將更好地融入“一帶一路”建設及“東北振興”戰略，通過打造貿易與物流集結中心有效承載俄羅斯進出口貨物在錦州港集結，采取優化資源配置、拓展沿途物流園等措施，提高運輸效率，為擴大中俄貿易規模提供有效支撐。同時，充分發揮物流及航線網絡優勢，積極開拓運輸市場，全力組織雙向貨源，打造以錦州港為樞紐的東北陸海新通道，輻射俄羅斯全境、蒙古國東部地區及中國東北部地區，連接中國東南沿海港口、東南亞港口乃至世界港口，助推中蒙俄貿易合作持續高水平向前發展。AM4大陸橋物流聯盟

(來源：錦州日報)AM4大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682