廣州中歐班列發運超1000列，架起互聯互通“黃金橋”

6月1日清晨6時，伴隨著火車鳴笛聲響起，一列滿載110標箱燈具、家具、服裝、鞋靴等“大灣區制造”特色商品的X8426次列車，在廣州海關所屬廣州車站海關的監管下從廣州國際港站緩緩駛出，將于15天之后抵達歐洲。這是自2016年8月28日廣州首開中歐班列以來，廣州海關監管的第1000列中歐班列。IUl大陸橋物流聯盟

2023年是“一帶一路”倡議提出十周年。近年來，為服務“一帶一路”倡議高質量發展，廣州海關持續優化監管服務，推動中歐班列提升物流效率，累計監管進出口中歐班列貨物9.19萬標箱，貨值超270億元人民幣，為3000多家外貿企業提供了穩定的國際物流通道，為粵港澳大灣區深度參與“一帶一路”建設注入強大動能。IUl大陸橋物流聯盟

開行數量持續擴大IUl大陸橋物流聯盟

5月31日，今年廣州海關監管的第45次中老班列從廣州國際港駛出，開行約2000公里后經云南磨憨口岸出境抵達老撾首都萬象。今年前5個月，廣州海關監管進出口東盟地區的班列數同比增長8倍。IUl大陸橋物流聯盟

為支持中歐班列高質量發展，廣州海關不斷優化完善中歐班列監管服務，結合粵港澳大灣區制造、物流產業優勢，支持促進以鐵路運輸為紐帶，碼頭、車場為網點的多式聯運物流模式，精準施策推進信息共享和互聯互通，助力廣州中歐班列“連點成線”“織線成網”，“朋友圈”越來越大。IUl大陸橋物流聯盟

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據了解，廣州海關監管中歐班列自2016年開通“穗滿俄”1條出口線路以來，不斷新增線路，目前已形成“11出5進”共16條常態線路，新增廣州國際港、南沙港南站兩個裝車組織站點，更好服務中歐班列聯通東南亞、中亞、西亞、東歐、西歐等約30個國家和地區，織就了一張覆蓋歐亞大陸的國際物流大網絡。IUl大陸橋物流聯盟

線路越織越密，班列開行的數量也隨之持續增加。2016年至2022年，廣州海關監管中歐班列年開行數量由13列增加到339列，年均增長率超過70%，監管每百列中歐班列的時間分別為736天、566天、274天、286天、219天、93天、84天、79天、68天和55天，成功跑出“加速度”。IUl大陸橋物流聯盟

進入2023年，廣州海關關區中歐班列延續高速發展態勢，今年1月至5月，已累計開行中歐班列230列，運送貨物2.14萬標箱，同比分別增長125.49%、125.98%，連續13個月單月發車超過30列，一趟趟跨越歐亞大陸的中歐班列，架起了互聯互通、互利共贏的“黃金橋”。IUl大陸橋物流聯盟

質量效益不斷提升IUl大陸橋物流聯盟

5月27日，一列搭載1500多噸聚乙烯的進口回程班列從滿洲里口岸入境開往廣州南沙港南站。IUl大陸橋物流聯盟

“該次班列是廣州南沙港疏港鐵路開通以來首列進口回程中歐班列。”廣州海關口岸監管處物流監控科科長黃冠曦介紹，今年以來，廣州海關已監管進口回程中歐班列達30列，超過此前3年進口列數總和，同比增長5倍，廣州中歐班列實現“雙向奔赴”，高效集約開行。IUl大陸橋物流聯盟

據了解，廣州海關關區中歐班列自2020年開通了首列進口回程班列以來，經過了2年多的發展，進口班列數大幅增長，進口商品也從2020年的紙漿、紙制品等，擴展到目前的肥料、棉紗、食品、塑膠粒、木制品、電工器材等多個品種。IUl大陸橋物流聯盟

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今年4月9日，一列載有20臺國產新能源汽車的X8120次班列從廣州國際港站駛出，全程用時15天抵達歐洲。這是廣州海關監管第四列國產新能源汽車中歐班列。5月11日，廣州海關監管的首趟冷鏈出口專列順利從廣州國際港發出，裝載的貨物主要包括冷凍烤鰻等出口商品。IUl大陸橋物流聯盟

“與傳統海運模式相比，中歐班列出口新能源汽車等特殊商品具有效率高、路線廣和全天候等獨特優勢，不僅方便企業靈活安排出口時間，而且交貨的時間周期進一步縮短，有利于降低企業資金周轉壓力。”廣東廣物國際物流投資發展有限公司副總經理趙俊軍介紹，未來公司還計劃與更多新能源汽車企業合作，進一步拓展歐洲、中亞等地區市場，為大灣區新能源汽車出口再添穩定新通道。IUl大陸橋物流聯盟

進出口班列規模持續擴大的同時，廣州海關關區中歐班列運輸貨物品類也在不斷豐富。經過近七年的發展，已實現超過2000個稅號種類的商品進出口，涵蓋機電產品、農產品、石油化工產品、醫藥產品、文化產品等眾多品類。IUl大陸橋物流聯盟

“廣州海關關區中歐班列出口產品已從早期的服裝、箱包、五金配件等勞動密集型產品為主正逐漸發展為以機電產品為主。”廣州車站海關監管科科長謝琬琳介紹，今年前4月，廣州海關監管中歐班列出口高新技術產品大幅增長3.5倍，其中光電技術類和計算機與通信技術類產品出口增長均超過3.5倍。長虹、美的等企業以家電專列形式出口貨物32列，涉及液晶電視機、微波爐、電烤箱、空調等家用電器出口超過8.7億元人民幣，同比增長2倍多。IUl大陸橋物流聯盟

廣州海關口岸監管處副處長曾琦表示，下一步，廣州海關將深入推進智慧海關建設，不斷優化海關監管流程，促進中歐班列高效通關、高質量發展，充分發揮中歐班列互聯互通作用，持續暢通國際物流通道，更好服務共建“一帶一路”高質量發展。IUl大陸橋物流聯盟

（來源：羊城晚報）IUl大陸橋物流聯盟

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