中歐班列（武漢）單月發運量創新高 47條國際物流通道輻射歐亞大陸超百個城市

湖北省商務廳數據顯示，今年1-5月，中歐班列（武漢）發運534列、運送貨物43854標箱，同比分別增長149.53%、148.55%。5月，中歐班列（武漢）共開行116列、運送貨物9568標箱，同比分別增長63.38%、62.61%。前五月累計發運量、5月單月發運量雙雙創下歷年新高。截至目前，中歐班列（武漢）共擁有47條國際物流通道，輻射歐亞大陸40個國家、111個城市。ZAS大陸橋物流聯盟

連續5個月開行百列以上ZAS大陸橋物流聯盟

統計數據顯示，今年5月，中歐班列（武漢）共開行116列、運送貨物9568標箱，這是今年以來中歐班列（武漢）連續5個月單月開行百列以上。這一數據顯示，中歐班列（武漢）已經成為中國對外貿易的重要通道之一。ZAS大陸橋物流聯盟

中歐班列（武漢）自2012年開行以來，至今已有十余年的開行史。2022年中歐班列（武漢）共開行538列，總開行量同比增長超過34%，是自2012年以來開行最多的一年。根據旺盛的市場需求，2022年下半年中歐班列（武漢）每列編組增加到50輛，2023年初編組再度擴容，每列增加到55輛，運能進一步釋放，運量進一步增加。ZAS大陸橋物流聯盟

十余年來，除了每年開行列車的列數和線路在不斷增長外，中歐班列（武漢）運輸貨物的品類也在不斷增長。出口方面，從最初的單一品類發展到如今的汽車零配件、電子配件、新能源汽車、茶葉、衣服鞋帽和醫療設備等眾多品類。進口方面也從牛奶、紅酒發展到了木材、紙漿等眾多品類。今年一季度運輸的貨物還新增了肥料、花崗石、麥麩顆粒、黃豆、亞麻籽等貨物品類，涵蓋了“一帶一路”沿線國家和地區生產生活所需方方面面，助力湖北外貿經濟高質量發展。ZAS大陸橋物流聯盟

中歐班列（武漢）同時帶動了湖北省內城市的出口，促進區域經濟協調發展。在各方積極推動下，湖北省內已有武漢、宜昌、襄陽、十堰、荊門、咸寧、黃石、荊州等8個城市搭上了“中歐班列”。其中省會城市武漢是全省唯一具備中歐班列海關檢驗的城市。越來越多的湖北城市開始享受中歐班列（武漢）的運輸紅利，與航空和海運相比，中歐班列運輸時間只有海運的1/3、運輸價格只有航空的1/5，綜合性價比明顯。ZAS大陸橋物流聯盟

今年一季度，采用“快速通關”模式的“武漢-白俄羅斯若季諾”班列順利發車，意味著物流新通道疊加通關新模式，是對中歐班列（武漢）運營模式的創新探索，為打開對外貿易新格局開啟了新篇章。“快速通關”模式實現了海關與鐵路部門物流數據互聯共享，比普通通關模式縮短1至2天，大幅提高鐵路口岸通關效率。ZAS大陸橋物流聯盟

計劃2025年開行列數達到2000列ZAS大陸橋物流聯盟

湖北充分發揮中歐班列（武漢）通道優勢，整合武漢鐵路、水運、口岸等資源，不斷開拓國際物流通道，降低客戶綜合物流成本，推動多式聯運業務不斷實現新突破。ZAS大陸橋物流聯盟

今年以來，中歐班列（武漢）新開“白俄羅斯索利戈爾斯克-武漢”“歐洲-武漢-中國香港”“武漢-白俄羅斯若季諾”“武漢-俄羅斯下卡姆斯克”“歐洲-武漢-臺灣省”等多條線路，5月下旬首趟“烏拉爾斯克（哈薩克斯坦）-武漢”中亞糧食班列抵達中鐵聯集武漢中心站，為湖北與中亞國家糧食貿易往來提供了更加穩定、高效的物流通道。ZAS大陸橋物流聯盟

在新開線路的同時，湖北本地又有一區域進入“班列+”共享模式。5月19日，滿載110臺長城SUV的中歐班列（長江號）長城汽車專列從荊門掇刀站首發，直接由長城荊門生產基地運到荊門國際內陸港裝箱、報關，促使荊門與歐洲國際物流大通道再添韌性。此前，長城汽車荊門分公司出口多通過汽運至太倉港口或西安、重慶等地通過中歐班列的方式出口。荊門國際內陸港相關負責人表示，此通道打通后，荊門貨物出口歐洲物流成本較空運可節約75%左右，物流時間較水運可縮短50%以上。ZAS大陸橋物流聯盟

在多式聯運業務拓展方面，漢歐國際深度參與鄂州花湖機場國際貨運首航，利用武漢鐵水聯運區位優勢，促成“白俄羅斯-武漢陽邏港-煙臺”鐵水聯運線路開通，推動中歐班列（武漢）鏈接長江黃金水道，構建暢通互聯的立體交通網絡。ZAS大陸橋物流聯盟

截至目前，中歐班列（武漢）共擁有47條國際物流通道，輻射歐亞大陸40個國家、111個城市，初步形成了“聯通歐洲、覆蓋中亞、銜接日韓、連接東盟”的國際多式聯運服務網絡，成為國內外貿企業進出口的重要運輸通道之一。按照《湖北省口岸現代化發展三年行動方案》，湖北將實施“中歐班列（武漢）+”戰略，著力拓展班列線路、站點和覆蓋面，打造國家級中歐班列區域性樞紐節點，到2025年，中歐班列（武漢）開行列數達到2000列，武漢樞紐作用更加凸顯。ZAS大陸橋物流聯盟

（來源：長江商報）ZAS大陸橋物流聯盟

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